[實用新型]一種汽車VVT用高精度轉子

有效

• 申請號: 201720046846.8
• 申請日: 2017-01-16
• 公開（公告）號: CN206495699U
• 公開（公告）日: 2017-09-15
• 發明（設計）人: 閆瑾;盧冬柏;鄧恩龍;官勁松;張旋;徐同
• 申請（專利權）人: 揚州保來得科技實業有限公司
• 主分類號: F01L1/344
• 分類號: F01L1/344;B23P15/00;C22C38/16
• 代理公司: 南京申云知識產權代理事務所(普通合伙)32274
• 代理人: 邱興天

1.一種汽車VVT用高精度轉子，其特征在于：包括具有通孔（2）結構的柱體（1）；在柱體（1）的外側壁上設有向外伸出的第一凸棱（3）、第二凸棱（4）和第三凸棱（5），其中，第一凸棱（3）與第二凸棱（4）的弧面寬度相同，第三凸棱（5）的弧面寬度大于第一凸棱（3），在第一凸棱（3）、第二凸棱（4）和第三凸棱（5）的弧面上均設有軸向凹槽；在第一凸棱（3）、第二凸棱（4）和第三凸棱（5）兩側的柱體（1）上均設有孔連通通孔（2）；在第一凸棱（3）上設有凸棱通孔（33），在凸棱通孔（33）上設有向下方向的軸槽（34）。

2.根據權利要求1所述的汽車VVT用高精度轉子，其特征在于：在所述的通孔（2）上設紋路。

3.根據權利要求1所述的汽車VVT用高精度轉子，其特征在于：所述的軸向凹槽包括設在第一凸棱（3）的第一凹槽（31）、設在第二凸棱（4）的第二凹槽（41）和設在第三凸棱（5）的第三凹槽（51）。

4.根據權利要求1所述的汽車VVT用高精度轉子，其特征在于：所述的連通通孔（2）的孔包括設在第一凸棱（3）兩側的柱體（1）上的第一通孔（32），設在第二凸棱（4）兩側的柱體（1）上設有第二通孔（42），以及設在第三凸棱（5）兩側的柱體（1）上的第三通孔（52）。

5.根據權利要求1所述的汽車VVT用高精度轉子，其特征在于：在所述的柱體（1）上還設有第一徑向孔（6）、第二徑向孔（7）以及軸向孔（8）。

6.根據權利要求1所述的汽車VVT用高精度轉子，其特征在于：在所述的軸槽（34）兩側的第一凸棱（3）上設有第一穿孔（35）和第二穿孔（36）.

7.根據權利要求1所述的汽車VVT用高精度轉子，其特征在于：在所述的第一凸棱（3）上還設有第一弧面孔（37）、第二弧面孔（38）以及腰面孔（39）。