[實(shí)用新型]軌道小車傳輸系統(tǒng)變軌器裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720044029.9
• 申請(qǐng)日: 2017-01-16
• 公開（公告）號(hào): CN206407545U
• 公開（公告）日: 2017-08-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 萬飚;門鈺清;萬嶺;涂衛(wèi)國;萬斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 九江恒創(chuàng)源科技有限公司
• 主分類號(hào): B65G35/00
• 分類號(hào): B65G35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.軌道小車傳輸系統(tǒng)變軌器裝置，包括移動(dòng)軌和支撐移動(dòng)軌橫向移動(dòng)的移動(dòng)軌連接座、導(dǎo)向滑臺(tái)和軸承滑套，其特征在于：移動(dòng)軌兩頭分別固定在二個(gè)移動(dòng)軌連接座的上方，二個(gè)移動(dòng)軌連接座下方固定有軸承滑套，軸承滑套安裝在框架兩邊的導(dǎo)向滑臺(tái)的光桿上，與導(dǎo)向滑臺(tái)水平位置安裝一根滾軸絲桿，滾軸絲桿上套有一絲桿移動(dòng)軸承，該絲桿移動(dòng)軸承固定座固定在移動(dòng)軌一頭的移動(dòng)軌連接座下方，與該頭導(dǎo)向滑臺(tái)光桿上的軸承滑套連接為一體，滾軸絲桿一端和驅(qū)動(dòng)滾軸絲桿旋轉(zhuǎn)的步進(jìn)電機(jī)軸上裝有同步皮帶輪，步進(jìn)電機(jī)通過同步皮帶驅(qū)動(dòng)滾軸絲桿旋轉(zhuǎn)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道小車傳輸系統(tǒng)變軌器裝置，其特征在于：移動(dòng)軌兩頭安裝有移動(dòng)軌連接座和軸承滑套，導(dǎo)向滑臺(tái)固定在該裝置的框架兩邊側(cè)板上，絲桿兩頭設(shè)計(jì)有絲桿軸承座，與導(dǎo)向滑臺(tái)水平位置安裝在該框架兩頭側(cè)板上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道小車傳輸系統(tǒng)變軌器裝置，其特征在于：移動(dòng)軌的原點(diǎn)設(shè)計(jì)有一光電傳感器，光電傳感器固定在步進(jìn)電機(jī)另一頭的框架內(nèi)平板上，遮光板安裝在絲桿軸承固定座上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道小車傳輸系統(tǒng)變軌器裝置，其特征在于：步進(jìn)電機(jī)被固定在電機(jī)支架上，同步皮帶將兩個(gè)同步皮帶輪連接在一起。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道小車傳輸系統(tǒng)變軌器裝置，其特征在于：該裝置移動(dòng)軌最大行程左右兩頭設(shè)計(jì)有兩個(gè)限位開關(guān)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道小車傳輸系統(tǒng)變軌器裝置，其特征在于：在框架兩邊固定導(dǎo)向滑臺(tái)的上平面四個(gè)角設(shè)計(jì)有阻擋小車出軌的刀形卡板，刀形卡板會(huì)隨移動(dòng)軌移動(dòng)改變位置。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道小車傳輸系統(tǒng)變軌器裝置，其特征在于：該裝置設(shè)計(jì)有一塊控制裝置，具有手動(dòng)校驗(yàn)變軌器裝置移動(dòng)軌位置的校準(zhǔn)按鍵和多個(gè)信號(hào)控制軌及紅外通訊裝置的接插端口。