[實用新型]一種卸船作業的移動料斗

有效

• 申請號: 201720043002.8
• 申請日: 2017-01-14
• 公開（公告）號: CN206798695U
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發明（設計）人: 胡紅才;王智華
• 申請（專利權）人: 泰富重工制造有限公司
• 主分類號: B65G67/60
• 分類號: B65G67/60;B65G65/40
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司31253
• 代理人: 熊嫻,馮子玲

1.一種卸船作業的移動料斗，用于通用碼頭的散貨卸船，其特征在于，包括料斗(10)、帶式給料機(20)、車式底盤(30)，其中，內部貫通的料斗(10)高度可調的固定在車式底盤(30)上，且與之共運動的設置；帶式給料機(20)固定在料斗(10)的末端，且給料量可靈活調節的設置；車式底盤(30)包括車架(31)、行走機構(32)、頂升機構(33)，其中，行走機構(32)，與車架(31)可驅動的連接，且與之共運動的設置；頂升機構(33)，固定在車架(31)上，相對車架(31)可伸縮的設置，且驅動帶式給料機(20)相對于車架(31)高度可調的布置。

2.根據權利要求1所述的卸船作業的移動料斗，其特征在于，帶式給料機(20)設置在料斗(10)的底端，其皮帶運行方向順著料斗(10)的卸料方向可往復的循環的設置。

3.根據權利要求1或2所述的卸船作業的移動料斗，其特征在于，料斗(10)包括料斗體(11)、框架(12)和擋板(13)，其中，料斗體(11)由鋼板焊接而成，整體為倒四棱錐狀；框架(12)夾設在料斗體(11)與車式底盤(30)之間，一端與料斗體(11)固定連接，相對設置的另一端與車式底盤(30)高度可調節的驅動的連接；擋板(13)固定在料斗體(11)上，且平行于料斗體(11)頂端延伸。

4.根據權利要求3所述的卸船作業的移動料斗，其特征在于，料斗(10)還包括高度可調節設置的至少一個支腿(14)，和活動固定在支腿(14)上的至少一個支腳(15)，支腳(15)通過支腿(14)與框架(12)連接成一體，且隨之共運動的設置。

5.根據權利要求4所述的卸船作業的移動料斗，其特征在于，支腳(15)鉸接在支腿(14)上。

6.根據權利要求3所述的卸船作業的移動料斗，其特征在于，料斗(10)還包括貼近其出料口可活動設置的插板閥(16)。

7.根據權利要求6所述的卸船作業的移動料斗，其特征在于，插板閥(16)可伸縮的沿料斗體(11)的出料口延伸，且對料斗體(11)出料口的過流面積可調控的設置。

8.根據權利要求6或7所述的卸船作業的移動料斗，其特征在于，料斗(10)還包括與插板閥(16)驅動連接的調節推桿(17)，所述調節推桿(17)的一端固定在料斗(10)上，相對設置的另外一端與插板閥(16)固定，且隨之共運動的設置。

9.根據權利要求1所述的卸船作業的移動料斗，其特征在于，帶式給料機(20)包括套設有皮帶的機架(21)、頭輪(22)、尾輪(23)和驅動裝置(24)，其中，機架(21)與料斗(10)一體的固定，且與之共運動的設置；頭輪(22)和尾輪(23)分設在機架(21)的兩端；驅動裝置(24)固定在機架(21)上，且與尾輪(23)驅動的連接。

10.根據權利要求9所述的卸船作業的移動料斗，其特征在于，還包括罩設在機架(21)上，沿物料行進方向延伸設置的頭部漏斗(26)。

11.根據權利要求10所述的卸船作業的移動料斗，其特征在于，還包括夾設在頭部漏斗(26)與料斗(10)的料斗體(11)之間，且與之連接的機身導料槽(25)。

12.根據權利要求11所述的卸船作業的移動料斗，其特征在于，機身導料槽(25)沿頭部漏斗(26)材料面的兩側分布，且沿頭部漏斗(26)的長度方向延伸。

13.根據權利要求10所述的卸船作業的移動料斗，其特征在于，還包括活動設置在頭部漏斗(26)上的升降導料槽(27)，所述升降導料槽(27)可伸縮的套設在頭部漏斗(26)的底端，朝下延伸設置。

14.根據權利要求10所述的卸船作業的移動料斗，其特征在于，還包括固定在頭部漏斗(26)上，與升降導料槽(27)驅動連接的升降推桿(28)。

15.根據權利要求14所述的卸船作業的移動料斗，其特征在于，所述升降推桿(28)一端固定在頭部漏斗(26)上，相對設置的另外一端可伸縮的固定在升降導料槽(27)上。

16.根據權利要求1所述的卸船作業的移動料斗，其特征在于，沿車式底盤(30)的行進方向，頂升機構(33)包括至少一組間隔設置的前液壓頂升機構(331)和后液壓頂升機構(332)。