[實用新型]直線型停車庫

有效

• 申請號: 201720042696.3
• 申請日: 2017-01-12
• 公開（公告）號: CN206418822U
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: 徐晰人;董宇奇
• 申請（專利權）人: 浙江慧源通服科技有限公司
• 主分類號: E04H6/00
• 分類號: E04H6/00;B62H3/08
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種直線型停車庫，其特征是，包括:

自行車導向機構，自行車導向機構包括橫向導軌、沿橫向導軌移動的橫移滑座、用于驅動橫移滑座沿橫向導軌移動的橫移驅動執行機構及設置在橫移滑座上的行走導軌，行走導軌的頂面設有與橫向導軌相垂直的自行車行走導槽；

支撐架；以及

若干設置在支撐架上并沿橫向導軌的長度方向依次分布的車體提升機構，

所述車體提升機構包括設置在支撐架上的豎直導桿、滑動設置豎直導桿上的滑套件、通過水平轉軸轉動設置在滑套件上的轉動提升桿及設在支撐架上用于升降滑套件的升降驅動執行機構，所述轉動提升桿的一端設有車體支撐組件，轉動提升桿的另一端通過角度推桿與支撐架連接，角度推桿的一端與支撐架鉸接相連，角度推桿的另一端與轉動提升桿的鉸接相連，所述車體支撐組件包括一對支撐臂，支撐臂的一端與轉動提升桿的端部連接，支撐臂的另一端設有車軸限位卡槽；

所述橫向導軌的長度方向與水平轉軸相平行，橫向導軌的長度方向與轉動提升桿相垂直。

2.根據權利要求1所述的一種直線型停車庫，其特征是，所述橫移驅動執行機構包括設置在橫移滑座上的第一驅動電機、與橫向導軌相平行的齒條及與第一驅動電機的輸出軸相連接的齒輪，所述齒條位于橫移滑座的下方，所述齒輪與齒條相嚙合。

3.根據權利要求1所述的一種直線型停車庫，其特征是，所述橫向導軌水平設置，自行車行走導槽水平設置。

4.根據權利要求1所述的一種直線型停車庫，其特征是，各車體提升機構沿橫向導軌的長度方向等距分布。

5.根據權利要求1或2或3或4所述的一種直線型停車庫，其特征是，自行車行走導槽的前端為供自行車車輪進入的車輪敞口，且自行車行走導槽的前端遠離支撐架，自行車行走導槽的后端靠近支撐架，所述自行車行走導槽的底面上設有往支撐架方向斜向上延伸的車輪傾斜導向板，且車輪傾斜導向板靠近自行車行走導槽的后端。

6.根據權利要求1或2或3或4所述的一種直線型停車庫，其特征是，所述升降驅動執行機構包括設置在支撐架上的絲桿螺母機構及用于驅動絲桿螺母機構的絲桿轉動的絲桿驅動電機，所述絲桿螺母機構的絲桿通過軸承轉動設置在支撐架上，且該絲桿與豎直導桿相平行，所述絲桿螺母機構的螺母與滑套件相連接。