[實用新型]一種可提供支撐力的數控車床自動接料裝置

有效

• 申請號: 201720040744.5
• 申請日: 2017-01-13
• 公開（公告）號: CN206415622U
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: 陳煉安
• 申請（專利權）人: 德利賚精密五金制品（深圳）有限公司
• 主分類號: B23B15/00
• 分類號: B23B15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種可提供支撐力的數控車床自動接料裝置，該裝置包括自動支撐單元、自動接料單元和固定單元：

其中固定單元包括座底、支撐塊和支撐板，支撐塊安裝在底座上，支撐板下端固定在支撐塊和底座的結合體上；

其中的自動接料單元安裝在支撐板中部，而自動支撐單元安裝在支撐板上部；

自動接料單元包括：活動導料槽、固定導料槽、接料氣缸和接料平臺，固定導料槽固定在接料平臺以及支撐板上，而活動導料槽安裝在固定導料槽上，接料氣缸固定在接料平臺上，活動導料槽被氣缸驅動，伸出到材料加工位下方；

自動支撐單元包括：支撐氣缸組件和緩沖組件，緩沖組件安裝在支撐氣缸組件上，其中緩沖組件最前端設有頂緊結構，該頂緊結構直接頂緊固定夾緊在加工位上的零件。

2.根據權利要求1所述可提供支撐力的數控車床自動接料裝置，其特征在于，該自動支撐單元緩沖組件包括支撐結構和頂緊結構，支撐結構中的支撐平臺上安裝有導向板，導向管置于導向板內并用螺絲限制于支撐平臺前端，導向管后端由連接螺絲限制內部的彈簧。

3.根據權利要求2所述可提供支撐力的數控車床自動接料裝置，其特征在于，頂緊結構包括尼龍帽、緩沖銷和彈簧，緩沖銷和彈簧均內置導向管內，緩沖銷被導向管內的限位螺絲限制在導向管前端，緩沖銷后端受彈簧支撐，前端伸出導向管的部分裝有尼龍帽。

4.根據權利要求2所述可提供支撐力的數控車床自動接料裝置，其特征在于，支撐氣缸組件由氣缸壓板和支撐氣缸組成，支撐氣缸置于氣缸壓板內并用螺絲固定于支撐平臺后端，支撐氣缸前端通過連接螺絲與導向管相連，支撐氣缸伸縮時帶動導向管做前后伸縮運動。

5.根據權利要求1所述可提供支撐力的數控車床自動接料裝置，其特征在于，自動接料單元中的接料平臺右傾斜固定于支撐板中段。

6.根據權利要求5所述可提供支撐力的數控車床自動接料裝置，其特征在于，該固定導料槽固定于支撐板，活動導料槽插接式安卡裝于固定導料槽內，并固定于接料氣缸前端，隨接料氣缸動作做前后伸縮運動。