[實用新型]用于軌道車車廂的車頂邊梁型材

有效

• 申請號: 201720037673.3
• 申請日: 2017-01-12
• 公開（公告）號: CN206394638U
• 公開（公告）日: 2017-08-11
• 發明（設計）人: 李浩;李洪濤
• 申請（專利權）人: 中鋁薩帕特種鋁材（重慶）有限公司
• 主分類號: B61D17/08
• 分類號: B61D17/08;B61D17/12
• 代理公司: 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙)50216
• 代理人: 龍玉洪

1.一種用于軌道車車廂的車頂邊梁型材，其特征在于，包括：

中部折彎的型材本體(1)，其包括內壁(11)和外壁(12)；

加強部(17)，其位于所述外壁(12)的上部，該加強部(17)包括包覆在所述外壁(12)上的加強板(171)以及設置在該加強板(171)和所述外壁(12)之間的至少一根加強筋(172)；

向下延伸的凸出部(14)，其位于所述內壁(11)的上端；

兩個扣條安裝槽(16)，其中一個位于所述凸出部(14)的端部，另一個位于所述內壁(11)的下端；

線纜槽(15)，其位于所述內壁(11)的中部；以及

兩個卡合結構(13)，其分別設置在所述型材本體(1)的兩端，該卡合結構(13)均包括由所述型材本體(1)向外延伸的固定座(132)以及由該固定座(132)向外延伸的兩個相對設置的彈性卡合板(131)，該彈性卡合板(131)的外壁上具有卡接槽(131a)。

2.根據權利要求1所述的用于軌道車車廂的車頂邊梁型材，其特征在于：所述扣條安裝槽(16)包括由所述內壁(11)向外延伸的兩個安裝槽側板(161)，兩個所述安裝槽側板(161)相對設置，其端部均向內彎折。

3.根據權利要求2所述的用于軌道車車廂的車頂邊梁型材，其特征在于：所述安裝槽側板(161)彎折處的內壁上具有向內的凹槽(161a)。

4.根據權利要求1～3中任一項所述的用于軌道車車廂的車頂邊梁型材，其特征在于：所述線纜槽(15)包括由所述內壁(11)向外延伸的兩個相對設置的線纜槽側板(151)，該線纜槽側板(151)的端部均向內彎折。

5.根據權利要求4所述的用于軌道車車廂的車頂邊梁型材，其特征在于：所述線纜槽側板(151)的端部具有蓋板卡槽(152)，在該蓋板卡槽(152)的槽壁上設有限位凸起(152a)。

6.根據權利要求1所述的用于軌道車車廂的車頂邊梁型材，其特征在于：在所述內壁(11)和外壁(12)之間設有多個連續的斜筋板(18)。

7.根據權利要求1所述的用于軌道車車廂的車頂邊梁型材，其特征在于：在所述凸出部(14)內設有至少一根加強肋(141)。