[實用新型]鈑金件壓模裝置有效
| 申請號： | 201720037136.9 | 申請日： | 2017-01-12 |
| 公開（公告）號： | CN206406499U | 公開（公告）日： | 2017-08-15 |
| 發明（設計）人： | 陳利豐;陳摯;金牛 | 申請（專利權）人： | 上海瑞摯汽車模具有限公司 |
| 主分類號： | B30B15/32 | 分類號： | B30B15/32 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 201805 上海市嘉*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 鈑金件壓模 裝置 | ||
1.一種鈑金件壓模裝置，包括模具本體(1)、切斷裝置(3)以及一端伸入模具本體(1)的輸送帶(2)，其特征是：還包括可將料片(4)抬升的磁性滾輪(51)和用于驅動磁性滾輪(51)轉動的驅動電機(7)，所述驅動電機(7)固定于模具本體(1)上，所述磁性滾輪(51)位于切斷裝置(3)背向輸送帶(2)的一端；所述驅動電機(7)與磁性滾輪(51)間鏈/帶傳動，所述磁性滾輪(51)安裝于一轉動連接于模具本體(1)的下模(12)上且可升降的升降架(5)上，所述升降架(5)與下模(12)間設置有一用于推動升降架(5)張緊傳動鏈/帶的張緊桿(8)。
2.根據權利要求1所述的鈑金件壓模裝置，其特征是：所述升降架(5)通過一氣缸(9)連接于模具本體(1)的下模(12)上，所述氣缸(9)設于升降架(5)的底部。
3.根據權利要求2所述的鈑金件壓模裝置，其特征是：所述氣缸(9)的缸體與下模(12)轉動連接、活塞桿與升降架(5)連接，所述張緊桿(8)的兩端分別轉動連接于缸體和下模(12)上。
4.根據權利要求3所述的鈑金件壓模裝置，其特征是：所述張緊桿(8)為一位于氣缸(9)和驅動電機(7)之間且處于壓縮狀態的彈性伸縮桿。
5.根據權利要求4所述的鈑金件壓模裝置，其特征是：所述升降架(5)上設置有隨升降架(5)水平升降的托料架(6)。
6.根據權利要求5所述的鈑金件壓模裝置，其特征是：所述托料架(6)與升降架(5)轉動連接，在下模(12)上設置有對托料架(6)進行導向的傾斜滑動槽(13)。
7.根據權利要求5所述的鈑金件壓模裝置，其特征是：所述托料架(6)上設置有橡膠滾輪(61)。
8.根據權利要求1所述的鈑金件壓模裝置，其特征是：所述驅動電機(7)與磁性滾輪(51)間鏈傳動，所述模具本體(1)上設置有主動齒輪(71)，所述磁性滾輪(51)的一端設置有從動齒輪(52)。
9.根據權利要求1所述的鈑金件壓模裝置，其特征是：所述磁性滾輪(51)的上升高度為20-40mm。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于上海瑞摯汽車模具有限公司，未經上海瑞摯汽車模具有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720037136.9/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
