[實用新型]一種新型集裝箱焦炭卸車系統

有效

• 申請號: 201720035979.5
• 申請日: 2017-01-12
• 公開（公告）號: CN206767186U
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發明（設計）人: 呂永輝;姚本洪;李明
• 申請（專利權）人: 中冶華天工程技術有限公司
• 主分類號: B65G69/22
• 分類號: B65G69/22;B65G65/23;B65G69/18;B65G65/44;B65G67/24
• 代理公司: 馬鞍山市金橋專利代理有限公司34111
• 代理人: 魯延生

技術領域

本實用新型屬于貨物儲運領域，尤其涉一種對以端部開門集裝箱裝載且以鐵路方式運輸的焦炭貨物，實現高效、安全、環保的卸車系統。

背景技術

焦炭屬于大宗商品，用戶企業單次進貨量大，目前焦炭貨物較多地采用鐵路運輸方式，目前鐵運焦炭的卸車方法主要有以下四種：

1.帶貨廂的列車將焦炭貨物送達列車受料槽區域，貨廂兩側廂門打開后，焦炭料堆受重力作用開始卸料，隨后人工將貨廂內的剩余焦炭撥入受料槽，通過槽下給料裝置轉載，焦炭貨物最終由帶式輸送機系統運輸到用戶區域；

2.帶貨廂的列車將焦炭貨物送達卸車地點，通過鏈斗卸車機翻取貨廂內焦炭至地面帶式輸送機完成卸車；

3.帶貨廂的列車將焦炭貨物送達卸車地點，通過翻車機設施每次將單位數量的列車貨廂翻轉，貨廂內焦炭被翻卸到地下卸料倉，倉下給料裝置將焦炭轉載至帶式輸送機系統；

4.平板列車搭載成批量裝滿焦炭的集裝箱送達卸車地點，通過吊具將集裝箱從列車平板抓取到自卸汽車上，汽車頂升翻轉集裝箱，箱內焦炭被翻卸至汽車受料槽，通過槽下給料裝置轉載，最終由帶式輸送機系統運輸到用戶區域。

隨著環保標準的不斷提高，以及自身創效的需要，如何清潔、高效地將鐵運焦炭卸車是用戶企業需迫切解決的問題。上述四種焦炭卸車方法，采用人工卸車或鏈斗卸車機卸車很難對作業現場采取有效除塵措施，且都需要人工清理貨廂內剩余的焦炭，降低了卸車效率；采用翻車機作業卸車效率高，但翻車機設施在土建施工、設備采購方面均需要大量工程投資費用，另外，由于貨廂翻卸作業面大，噴霧或通風除塵方式對現場揚塵的抑制作用仍然非常有限；采用汽車翻卸通常需要較大的汽車作業場地，同時集裝箱門因為焦炭料流的側壓，開啟過程會出現開門作業人員操作困難，箱門開啟后作業人員若不及時撤離卸料現場，料流可能將作業人員埋壓；此外，由于汽車翻卸作業區域大，同樣難以有效抑制現場揚塵。

實用新型內容

為克服現有技術的不足，本實用新型的目的是提供一種新型集裝箱焦炭卸車系統，整個集裝箱卸車系統中各工藝設備聯系緊密、協同作業，各工序之間過渡合理，在安全、高效、環保的工況狀態下完成由集裝箱抓取、放置、翻卸、焦炭轉載組成的整套集裝箱焦炭卸車流程。

一種新型集裝箱焦炭卸車系統，包括集裝箱卸車間、列車平臺、卸車平臺、物料輸送平臺；其特點是所述的列車平臺、卸車平臺、物料輸送平臺設于集裝箱卸車間內。

本實用新型進一步改進，所述的集裝箱卸車間頂部設屋面；所述的列車平臺和卸車平臺位于屋面下方且相鄰布置。

本實用新型進一步改進，所述的集裝箱卸車間兩側設立柱和梁，梁上方固定軌道，行車大車走行于軌道上，行車小車走行于行車大車上表面軌道上；所述的行車小車通過鋼絲繩吊掛索具；所述的行車大車與行車小車聯動，索具可到達列車平臺與卸車平臺區域內的任意工作位。

本實用新型進一步改進，所述的列車平臺設貫穿集裝箱卸車間內部的軌道；所述的軌道上行駛裝載集裝箱的列車和調車絞車。

本實用新型進一步改進，所述的卸車平臺上布置有軌道、集裝箱翻轉機、卸料倉和除塵罩；所述的集裝箱翻轉機在軌道上走行，可到達特定工作位；所述的除塵罩覆蓋集裝箱翻轉過程中卸料工作面，卸料產生的粉塵通過除塵罩吸取、收集。

本實用新型進一步改進，所述的集裝箱翻轉機對放置其上的集裝箱可實現抱門、人工開鎖或開門、翻轉作業；在所述抱門、人工開鎖工藝流程，集裝箱翻轉機位于遠離除塵罩的工作位；在所述開門、翻轉作業工藝流程集裝箱翻轉機位于接近除塵罩的工作位。

本實用新型進一步改進，所述的物料輸送平臺位于卸車平臺下方，通過卸料倉連接，卸料倉支撐梁位于卸車平臺與物料輸送平臺之間，用于支撐卸料倉，卸料倉下口安裝振動給料機和帶式輸送機；所述的帶式輸送機上方設有除塵設施，吸取、收集物料轉載作業時產生的粉塵。

本實用新型進一步改進，所述的新型集裝箱焦炭卸車系統不僅應用于焦炭儲運，還可用于與焦炭堆放特性類似的散狀物料如塊礦、燒結礦、球團礦的儲運。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1.與人工或鏈斗卸車機卸車相比，本實用新型采用機械翻卸的方式進行集裝箱卸車，卸車效率更高，且卸料工作面全部位于除塵罩內部，揚塵可控制，卸車作業區空氣清潔程度相比人工或鏈斗卸車機卸車方式有明顯提高；