[實用新型]一種新型集裝箱焦炭卸車系統有效
| 申請號: | 201720035979.5 | 申請日: | 2017-01-12 |
| 公開(公告)號: | CN206767186U | 公開(公告)日: | 2017-12-19 |
| 發明(設計)人: | 呂永輝;姚本洪;李明 | 申請(專利權)人: | 中冶華天工程技術有限公司 |
| 主分類號: | B65G69/22 | 分類號: | B65G69/22;B65G65/23;B65G69/18;B65G65/44;B65G67/24 |
| 代理公司: | 馬鞍山市金橋專利代理有限公司34111 | 代理人: | 魯延生 |
| 地址: | 243000 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 集裝箱 焦炭 卸車 系統 | ||
1.一種新型集裝箱焦炭卸車系統,包括集裝箱卸車間(1)、列車平臺(3)、卸車平臺(20)、物料輸送平臺(25);其特征在于所述的列車平臺(3)、卸車平臺(20)、物料輸送平臺(25)設于集裝箱卸車間(1)內。
2.根據權利要求1所述的一種新型集裝箱焦炭卸車系統,其特征在于所述的集裝箱卸車間(1)頂部設屋面(2);所述的列車平臺(3)和卸車平臺(20)位于屋面(2)下方且相鄰布置。
3.根據權利要求1所述的一種新型集裝箱焦炭卸車系統,其特征在于所述的集裝箱卸車間(1)兩側設立柱(12)和梁(13),梁(13)上方固定軌道(14),行車大車(15)走行于軌道(14)上,行車小車(17)走行于行車大車(15)上表面軌道(16)上;所述的行車小車(17)通過鋼絲繩(18)吊掛索具(19);所述的行車大車(15)與行車小車(17)聯動,索具(19)可到達列車平臺(3)與卸車平臺(20)區域內的任意工作位。
4.根據權利要求1所述的一種新型集裝箱焦炭卸車系統,其特征在于所述的列車平臺(3)設貫穿集裝箱卸車間(1)內部的軌道(4/5);所述的軌道(4/5)上行駛裝載集裝箱(8)的列車(6/7)和調車絞車(9/10)。
5.根據權利要求1所述的一種新型集裝箱焦炭卸車系統,其特征在于所述的卸車平臺(20)上布置有軌道(21)、集裝箱翻轉機(22)、卸料倉(23)和除塵罩(24);所述的集裝箱翻轉機(22)在軌道(21)上走行,可到達特定工作位;所述的除塵罩(24)覆蓋集裝箱(8)翻轉過程中卸料工作面,卸料產生的粉塵通過除塵罩(24)吸取、收集。
6.根據權利要求1和5任一項所述的一種新型集裝箱焦炭卸車系統,其特征在于所述的集裝箱翻轉機(22)對放置其上的集裝箱(8)可實現抱門、人工開鎖或開門、翻轉作業;在所述抱門、人工開鎖工藝流程,集裝箱翻轉機(22) 位于遠離除塵罩(24)的工作位;在所述開門、翻轉作業工藝流程集裝箱翻轉機(22)位于接近除塵罩(24)的工作位。
7.根據權利要求1所述的一種新型集裝箱焦炭卸車系統,其特征在于所述的物料輸送平臺(25)位于卸車平臺(20)下方,通過卸料倉(23)連接,卸料倉支撐梁(26/27)位于卸車平臺(20)與物料輸送平臺(25)之間,用于支撐卸料倉(23),卸料倉(23)下口安裝振動給料機(28)和帶式輸送機(29);所述的帶式輸送機(29)上方設有除塵設施(30),吸取、收集物料轉載作業時產生的粉塵。
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