[實用新型]底盤緊固式離合器分離軸承總成

有效

• 申請號: 201720033451.4
• 申請日: 2017-01-11
• 公開（公告）號: CN206368925U
• 公開（公告）日: 2017-08-01
• 發明（設計）人: 劉勇杰
• 申請（專利權）人: 浙江柏瑞汽配有限公司
• 主分類號: F16D25/12
• 分類號: F16D25/12
• 代理公司: 嘉興永航專利代理事務所(普通合伙)33265
• 代理人: 蔡鼎

技術領域

本實用新型涉及汽車離合器配件領域，尤其是一種底盤緊固式離合器分離軸承總成。

背景技術

汽車離合器分離軸承是安裝在離合器壓盤和離合器撥叉之間的重要部件。其工作原來是分離軸承與離合器撥叉用卡簧固定在一起。沒有踩離合器踏板時，離合器撥叉原地不動，分離軸承也不動。當踩下離合器踏板時，離合器撥叉作相應運動，將分離軸承推向壓盤并繼續擠壓壓盤使壓盤齒狀鋼片變形，從而松開緊壓著的離合器片，中斷飛輪與變速箱輸入軸的扭矩傳輸，以便換擋。

由于離合器壓盤、分離杠桿與發動機曲軸同步運轉，而分離撥叉只能沿離合器輸出軸軸向移動，直接用分離撥叉去撥分離杠桿顯然是不行的，通過分離軸承可以使分離杠桿一邊旋轉一邊沿離合器輸出軸軸向移動，從而保證了離合器能夠接合平順，分離柔和，減少磨損，延長離合器及整個傳動系的使用壽命。可見，離合器分離軸承在此處具有不可缺少的作用。

目前，市場上的汽車離合器分離軸承總成，一般通過缸體上直接安裝油封組件的方式對油腔進行密封處理。但是這種密封方式的缺陷在于，油封的緊密性不佳，汽車在行駛過程中的頻繁震動很容易造成油封組件脫落、移位，從而導致了油液的泄露，影響了離合器分離軸承的正常工作。另外，對于離合器分離軸承的拆裝相當的麻煩，一次維護、修理、更換需要耗費較多的時間和精力。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種底盤緊固式離合器分離軸承總成，能夠有效的防止漏油現象的發生。

本實用新型解決的是現有的分離軸承總成上缸體油腔處的密封組件緊密性不佳，汽車在行駛過程中的頻繁震動很容易造成油封組件脫落、移位，導致了油液的泄露，影響了離合器分離軸承正常工作的問題。

本實用新型解決其技術問題采用的技術方案是：本實用新型包括導套、缸體組件、活塞組件、軸承組件和防塵罩；所述的缸體組件包括外缸套和內缸套；所述的活塞組件包括活塞、彈簧和套于活塞上皮碗密封圈；所述的軸承組件包括軸承內圈、軸承外圈以及設于軸承內圈和軸承外圈之間的保持架和滾珠；所述的導套依次穿過軸承組件、活塞組件和缸體組件；所述的活塞套于內缸套外壁上并與軸承組件連接，所述的防塵罩安裝于軸承組件和外缸套之間；所述的彈簧套于外缸套外周面并置于防塵罩和外缸套之間的區域；所述外缸套的內壁分為滑移段和端口段；所述的滑移段與內缸套外壁、皮碗密封圈構成油腔；所述的端口段安裝壓緊機構，所述的壓緊機構包括壓緊塊和密封件；所述的壓緊塊作用于內缸套，所述的密封件套于導套端部并與壓緊塊緊密貼合。

優選的，所述的軸承組件和外缸套上分別設有帶凹口的第一襯套和第二襯套，所述防塵罩兩端口的內側分別設有與凹口相適配的凸塊。利用防塵罩上的凸塊固定于凹口處來實現防塵罩安裝于軸承組件和外缸套之間。

進一步優選的，所述軸承內圈的內壁上設有環形擋條，所述的彈簧一端與環形擋條連接，另一端裝嵌于第二襯套內側面與底面形成的區域。通過彈簧的復位作用帶動軸承組件的移動，從而帶動活塞的復位。

優選的，所述的軸承內圈與活塞利用蝶形彈簧連接。即活塞與軸承組件的連接通過蝶形彈簧連接。

優選的，所述外缸套的內壁設有環形凸起結構，所述的內缸套端部設有反向內缸套中心的翻邊；所述的翻邊與環形凸起結構貼合。

進一步優選的，所述環形凸起結構與翻邊貼合的接觸面上設有環形缺口，所述的環形缺口處裝嵌密封圈，密封圈能避免油腔內的油液泄漏。

進一步優選的，所述的壓緊塊裝嵌于外缸套的端口段內并與內缸套的翻邊貼合且所述壓緊塊的中心設有凹形槽，所述的密封件裝嵌于壓緊塊的凹形槽內。

更進一步優選的，所述密封件的外周面包裹卡圈；所述的卡圈介于密封件和壓緊塊的凹形槽壁之間。增加卡圈后，密封件和壓緊塊均被擠壓，壓緊塊反向施力于密封件，密封件反向施力于壓緊塊，從而實現他們的緊密結合。

優選的，外缸套的側邊設有油道，所述的油道與油腔相通，所述的油道上安裝進油座組件，所述的進油座組件包括進油管和接頭；所述進油管呈傾斜狀態，其較低的一端與油道連通，其較高的一端靠近接頭。

優選的，所述軸承外圈上通孔的直徑大于導套的外直徑，所述導套上與軸承組件相鄰的端口處設有凸邊。

本實用新型的有益效果是：與現有技術相比，本實用新型增加了壓緊機構的設計，利用壓緊機構一方面能夠緊固內缸套與外缸套的貼合，防止油腔漏油，起到壓緊和密封的雙重作用；另一方面能夠保證內缸套和壓緊塊在車輛行駛過程中頻繁震動的情況下不會松動、滑移，有效延長分離軸承的使用壽命。