[實用新型]一種加氣混凝土混合打包系統有效
| 申請號: | 201720032186.8 | 申請日: | 2017-01-12 |
| 公開(公告)號: | CN206394937U | 公開(公告)日: | 2017-08-11 |
| 發明(設計)人: | 于成偉 | 申請(專利權)人: | 山東陽光眾泰機械工程有限公司 |
| 主分類號: | B65B13/18 | 分類號: | B65B13/18 |
| 代理公司: | 濟南泉城專利商標事務所37218 | 代理人: | 季英健 |
| 地址: | 276000 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 混凝土 混合 打包 系統 | ||
1.一種加氣混凝土混合打包系統,其特征在于,包括位于中部的鏈條輸送機,鏈條輸送機中部設有穿線式打包機,鏈條輸送機兩側分別設有模板并坯工位和砌塊并坯工位,垂直鏈條輸送機設有若干條行吊,行吊將并坯之后的工件轉移至鏈條輸送機上,砌塊通過輥道連接砌塊掰分機,成品夾具吊將掰分之后的砌塊轉移并坯工位;位于鏈條輸送機兩側的砌塊并坯工位和板材并坯工位對稱設置,兩側工位上方連接同一行吊;鏈條輸送機前端設有放置托盤的送板站,送板站依次放置托盤。
2.根據權利要求1所述的加氣混凝土混合打包系統,其特征在于,所述砌塊掰分機位于自動輥道中部,自動輥道的始端設有將出釜之后的坯體轉移的編組吊具,編組吊具與自動輥道垂直設置。
3.根據權利要求1所述的加氣混凝土混合打包系統,其特征在于,所述模板并坯工位包括托坯車,托坯車將兩側模板夾緊實現并坯,并坯之后沿底部導軌向前移動至模板轉移工位。
4.根據權利要求3所述的加氣混凝土混合打包系統,其特征在于,所述砌塊并坯工位包括并坯車,并坯車將兩側砌塊夾緊實現并坯,并坯之后沿底部導軌向前移動至砌塊轉移工位。
5.根據權利要求3或4所述的加氣混凝土混合打包系統,其特征在于,所述模板轉移工位和砌塊轉移工位上方設有三維夾具吊7,三維夾具吊垂直鏈條輸送機兩側輸送設置。
6.根據權利要求5所述的加氣混凝土混合打包系統,其特征在于,所述托坯車外側設有板材暫存工位,模板的移動依靠成品夾具吊吊裝。
7.根據權利要求6所述的加氣混凝土混合打包系統,其特征在于,所述鏈條輸送機末端、自動送板站和板材緩存工位分別設有前后移動的運輸裝置。
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