[實用新型]一種汽車底盤車組吊具

有效

• 申請號: 201720031425.8
• 申請日: 2017-01-11
• 公開（公告）號: CN206417499U
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: 林仙東;孫自偉;羊福強;宋強安
• 申請（專利權）人: 無錫暢達萬盛自動化設備有限公司
• 主分類號: B65G17/20
• 分類號: B65G17/20;B65G17/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車底盤車組吊具，包括垂直連接的吊桿（1）和吊板（2），吊板（2）兩側均設有一根吊具支架（3），兩根吊具支架（3）關于吊板（2）對稱設置，其特征在于：兩根所述吊具支架（3）末端均設有導軌（4），導軌（4）與吊具支架（3）的運動方向垂直，且導軌（4）與吊具支架（3）垂直，每根導軌（4）上均固定設有導向板（5），導向板（5）單邊超出導軌（4）設置，導向板（5）上均布有多個通孔（51），所有通孔（51）沿導向板（5）的長度方向設置，導向板（5）上設有支托（6），支托（6）與導向板（5）垂直，支托（6）上設有與通孔（51）對應的螺紋限位孔（61），支托（6）底部設有限位槽（7），導向板（5）可活動地設于限位槽（7）內。

2.根據權利要求1所述的一種汽車底盤車組吊具，其特征在于：所述支托（6）底部固定設有長板（8），長板（8）與支托（6）圍成限位槽（7），長板（8）的截面形狀為“L”形。

3.根據權利要求1所述的一種汽車底盤車組吊具，其特征在于：每根所述吊具支架（3）均包括桿一（31）、桿二（32），桿一（31）豎直設置，桿二（32）與桿一（31）呈鈍角相連，吊板（2）與桿一（31）之間設有加強桿（34）。

4.根據權利要求1所述的一種汽車底盤車組吊具，其特征在于：所述導向板（5）的兩端均固定設有端頭擋板（9）。

5.根據權利要求1所述的一種汽車底盤車組吊具，其特征在于：所述支托（6）包括板塊一（6a）、板塊二（6b）、板塊三（6c），板塊一（6a）與板塊二（6b）固定連接成“L”形，板塊三（6c）設于板塊二（6b）中央且垂直于板塊二（6b）設置，板塊二（6b）底部與板塊三（6c）之間設有加強肋（6d）。

6.根據權利要求5所述的一種汽車底盤車組吊具，其特征在于：所述板塊三（6c）上設有長通孔（62），長通孔（62）垂直于板塊二（6b）設置，板塊三（6c）上還設有安裝板（10），安裝板（10）上固定設有聚氨酯塊（11），安裝板（10）通過螺栓固定于長通孔（62）內。