[實用新型]減震墊和燃油箱有效
| 申請號: | 201720028230.8 | 申請日: | 2017-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN206510750U | 公開(公告)日: | 2017-09-22 |
| 發明(設計)人: | 范俊亮;許雄飛 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利控股集團有限公司;山西吉利汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | B60K15/067 | 分類號: | B60K15/067 |
| 代理公司: | 上海波拓知識產權代理有限公司31264 | 代理人: | 李愛華 |
| 地址: | 310051 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 減震 燃油 | ||
1.一種減震墊(10),用于設置在燃油箱(20)的油箱本體(21)與車身底板之間,其特征在于,所述減震墊(10)包括減震墊本體(11)和設置在所述減震墊本體(11)上部的變形部(12),所述變形部(12)與所述減震墊本體(11)一體成型,所述變形部(12)具有凹凸不平的表面結構,所述變形部(12)用于與車身底板接觸。
2.如權利要求1所述的減震墊(10),其特征在于,所述變形部(12)由多個凸條和多個凹槽交替排布形成。
3.如權利要求2所述的減震墊(10),其特征在于,所述多個凸條和所述多個凹槽分別沿著所述減震墊(10)的第一方向延伸,所述多個凸條和所述多個凹槽沿著所述減震墊(10)的第二方向交替排布,其中所述第二方向與所述第一方向垂直。
4.如權利要求2所述的減震墊(10),其特征在于,所述多個凸條和所述多個凹槽交替排布形成矩形鋸齒結構或波浪形鋸齒結構。
5.如權利要求1所述的減震墊(10),其特征在于,所述變形部(12)由呈均布原點的多個凸環形成。
6.如權利要求1所述的減震墊(10),其特征在于,所述變形部(12)的高度為所述減震墊(10)厚度的15%-35%。
7.如權利要求1所述的減震墊(10),其特征在于,所述減震墊本體(11)下部粘貼有黏膠層(13)。
8.一種燃油箱(20),包括油箱本體(21),其特征在于,所述油箱本體(21)上設置有如權利要求1至7任一項所述的減震墊(10)。
9.如權利要求8所述的燃油箱(20),其特征在于,所述減震墊(10)通過粘貼方式固定在所述油箱本體(21)上。
10.如權利要求8所述的燃油箱(20),其特征在于,所述油箱本體(21)上圍繞所述減震墊(10)設置有限位帶(22),所述減震墊(10)限位在所述限位帶(22)內。
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