[實用新型]一種公共交通電子收費系統

有效

• 申請號: 201720025293.8
• 申請日: 2017-01-10
• 公開（公告）號: CN206421471U
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: 劉兵;曾江;楊敬鋒;胡廣鹍;鄭來安
• 申請（專利權）人: 廣州市公共交通數據管理中心;廣州市如約交通技術有限公司
• 主分類號: G07B15/06
• 分類號: G07B15/06
• 代理公司: 東莞市華南專利商標事務所有限公司44215
• 代理人: 劉克寬

技術領域

本實用新型涉及公共交通技術領域，特別是涉及一種公共交通電子收費系統。

背景技術

公共交通電子收費系統一般由車載終端和用于與車載終端通信的定點式采集盒構成，隨著現代經濟的發展，公共交通電子收費系統的需求越來越多。然現有的公共交通電子收費系統的數據傳輸和采集的方式十分單一，對交易數據的及時采集、上傳、結算和清分等工作帶來了明顯的影響。

發明內容

本實用新型的目的在于解決現有技術中的不足之處，提供一種數據傳輸和采集的方式多元化的公共交通電子收費系統，以提高交易數據采集、上傳、結算和清分等工作的處理效率。

本實用新型的目的通過以下技術方案實現：

提供一種公共交通電子收費系統，包括車載終端和定點式采集盒，車載終端通過定點式采集盒與采集中心進行數據交互，車載終端設有主控模塊、射頻讀寫模塊、二維碼處理模塊、紅外通信模塊A和USB接口A，射頻讀寫模塊通過無線信號讀取外界IC卡的交易數據給主控模塊；二維碼處理模塊通過圖象輸出或光電掃描輸出讀取外界移動終端的交易數據，并將其通過二維碼處理模塊上的通信接口傳輸給外界設備；主控模塊通過紅外通信模塊A和/或USB接口A通信連接所述定點式采集盒。

其中，所述車載終端還設有SAM認證模塊，SAM認證模塊與外插入的SAM卡進行SAM數據交互，并將SAM數據傳輸給主控模塊。

其中，所述車載終端還設有與移動通信網絡通信連接的移動通信模塊。

其中，所述車載終端還設有定位模塊，定位模塊通過移動通信模塊把定位數據和交易數據實時上傳到云端。

其中，所述車載終端還設有實時時鐘A，實時時鐘A通過移動通信模塊與外界進行時鐘同步。

其中，所述車載終端還設有信息提示模塊，該信息提示模塊包括分別與主控模塊電連接的顯示器A、發音單元和LED指示單元A。

其中，所述車載終端還設有供外界設備可插卸連接的RS232接口，RS232接口和USB接口A均設有ESD保護電路。

其中，所述定點式采集盒包括紅外通信模塊B、實時時鐘B、與采集中心通信采集控制器和設有ESD保護電路的USB接口B，采集控制器通過紅外通信模塊B或USB接口B通信連接車載終端的主控模塊，實時時鐘B與采集中心進行時鐘同步。

其中，所述定點式采集盒還包括分別與采集控制器電連接的顯示器B和LED指示單元B。

其中，所述定點式采集盒還包括用于臨時數據存儲的存儲單元，存儲單元與采集控制器電連接。

本實用新型的有益效果：

本實用新型的車載終端既能通過射頻讀寫模塊讀取外界IC卡的交易數據給主控模塊；又能通過二維碼處理模塊以圖象輸出或光電掃描輸出的方式讀取外界移動終端的交易數據，并將外界移動終端的交易數據通過二維碼處理模塊上的通信接口傳輸給外界設備，交易數據采集方式多元化；且主控模塊通過紅外通信模塊A或USB接口A通信連接定點式采集盒，再由定點式采集盒與采集中心進行數據交互，數據傳輸多元化，由于有多種數據傳輸方式和數據支付方式，使交易數據從產生到上傳至數據中心的路徑多元化，交易數據可經不同的路徑完成采集、上傳、結算和清分等工作，從而提高了處理效率。

附圖說明

利用附圖對實用新型作進一步說明，但附圖中的實施例不構成對本實用新型的任何限制，對于本領域的普通技術人員，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據以下附圖獲得其它的附圖。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

附圖標記：11——主控模塊；12——射頻讀寫模塊；13——二維碼處理模塊；14——SAM認證模塊；15——移動通信模塊；16——定位模塊；17——信息提示模塊；21——采集控制器。

具體實施方式