[實用新型]汽車儀表盤熱熔鉚接裝置及采用此裝置的鉚接機

有效

• 申請號: 201720024980.8
• 申請日: 2017-01-10
• 公開（公告）號: CN206703546U
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發明（設計）人: 孫立軍;鄺黎明;覃成浪;何貴明;徐華標
• 申請（專利權）人: 寧波譽立精密模具有限公司
• 主分類號: B29C65/60
• 分類號: B29C65/60;B29C65/78
• 代理公司: 杭州融方專利代理事務所(普通合伙)33266
• 代理人: 肖茂才

技術領域

本發明涉及一種鉚接機，尤其是涉及一種使用在對汽車儀表盤進行表盤鉚接的汽車儀表盤熱熔鉚接裝置及采用此裝置的鉚接機。

背景技術

汽車儀表盤是汽車上用來指示汽車各種行駛參數的部件，目前傳統的汽車儀表盤裝配大多采取人工用電烙鐵去熱熔熱鉚需要連接的部位或簡單治具的方式進行對汽車儀表盤的沖鉚或熱鉚，以達到對汽車儀表盤上部件的定位熱加工；然而由于汽車儀表盤（如現代IX35汽車儀表盤80）上設在外圈82背部位置處的刻度圈83和設在儀表盤中間位置處的表牌81通常是采用不同的材質構成（見圖9、圖10），通?？潭热ι戏植荚O有凸起刻度條831，儀表盤外圈部82設有刻度槽，刻度圈83通過凸起刻度條831嵌入刻度槽而定位在儀表盤外圈部82的背部位置處，同時在外圈部82背部設有與刻度圈相熱熔鉚接的外圈鉚接柱821（見圖10），同樣的儀表盤在中間位置區域背部也設有與表牌相熱熔鉚接的表盤鉚接柱811；而且通?？潭热?3也一般是采用PMMA材質，表牌81則一般采用為ABS或PC材質，由于兩者采用的材質不一，導致所需要的熱鉚溫度及熱鉚時間等參數也都不一致，且所熱熔鉚接的鉚接柱所處位置也不同，因而在進行汽車儀表盤的熱鉚過程時通常需要進行二次分開單獨熱熔鉚接操作，而現有對這樣的汽車儀表盤熱鉚也通常是采用在兩個不同的工位上進行人工電烙鐵等方式熱熔鉚接或者是使用兩個不同工位上的簡單治具進行二次單獨熱熔鉚接；導致生產加工效率低，鉚接精度誤差大品質低。并且由于在對汽車儀表盤內進行熱熔焊接過程中，由于焊接溫度要求高，人工操作無法控制熱熔焊接時的溫度，導致汽車儀表盤內框熱熔鉚接質量不穩定。

發明內容

本發明為解決現有汽車儀表盤存在因表牌與刻度圈分處于儀表盤不同的內外圈位置處，且所處采取的材質結構也不相同，導致在熱熔鉚接過程中因需要采取二次單獨分開獨立操作而導致生產加工效率低，鉚接精度誤差大品質低，熱熔鉚接質量不穩定等現狀而提供的一種可以無需更換鉚接工裝或更換鉚接工位就可在同一個熱熔鉚接機定位裝置中分步驟移位完成二次熱熔鉚接工作，提高產品熱熔鉚接精度和鉚接效率，提高產品鉚接質量穩定性的汽車儀表盤熱熔鉚接裝置及用此裝置的鉚接機。

本發明為解決上述技術問題所采用的具體技術方案為：一種汽車儀表盤熱熔鉚接裝置，其特征在于：包括主安裝板和下氣缸安裝板，主安裝板和下氣缸安裝板之間設有內外圈升降發熱鉚接底座和支撐件，內外圈升降發熱鉚接底座用于升降熱熔鉚接汽車儀表盤內外圈，支撐件支撐在主安裝板和下氣缸安裝板之間并形成內外圈升降發熱鉚接底座的升降運行高度空間；主安裝板上設有產品定位平移升降機構和提供內外圈升降發熱鉚接底座上端自由升降穿過的升降熱熔鉚接通孔，產品定位平移升降機構上設有產品定位組件、產品平移組件和產品升降組件，產品定位組件用于定位安裝待熱熔鉚接內外圈的汽車儀表盤，產品平移組件用于帶動汽車儀表盤在主安裝板上方平移移動位置后與內外圈升降發熱鉚接底座相對準對齊，產品升降組件用于升降安裝或取下汽車儀表盤；內外圈升降發熱鉚接底座上設有彼此分開且豎向相互平行的內圈熱熔鉚接底座和外圈熱熔鉚接底座，內圈熱熔鉚接底座和外圈熱熔鉚接底座上分別設有熱熔鉚接柱，熱熔鉚接柱在升降熱熔鉚接通孔中可自由升降穿過，下氣缸安裝板下方設有內圈升降鉚接氣缸和外圈升降鉚接氣缸，其中內圈升降鉚接氣缸與內圈熱熔鉚接底座相驅動連接，外圈升降鉚接氣缸與外圈熱熔鉚接底座相驅動連接。待熱熔鉚接的汽車儀表盤通過產品升降組件和產品定位組件安裝在主安裝板上方的產品定位平移升降機構上后，通過產品平移組件移動到內外圈升降發熱鉚接底座上方并與內圈熱熔鉚接底座和外圈熱熔鉚接底座中的一個熱熔鉚接底座相對準對齊，進行熱熔鉚接汽車儀表盤內圈或外圈；鉚接好內圈或外圈后，再通過產品平移組件移動到內、外圈熱熔鉚接底座中的另一個熱熔鉚接底座上方并對準對齊，再進行熱熔鉚接汽車儀表盤外圈或內圈，在同一熱熔鉚接裝置上進行二次的移位熱熔鉚接工作完成對汽車儀表盤內外圈的整個熱熔鉚接。通過產品定位平移升降機構將需要熱熔鉚接加工的汽車儀表盤進行自動移位，分兩次移動到內外圈升降發熱鉚接底座的內圈熱熔鉚接底座和外圈熱熔鉚接底座上方，再通過內圈熱熔鉚接底座和外圈熱熔鉚接底座的二次分步驟抬升對汽車儀表盤內外圈進行自動熱熔鉚接加工，無需人工更換工位或者更能換鉚接設備就可自動完成對汽車儀表盤內外圈的自動熱熔鉚接加工，一次安裝就可分次熱熔鉚接加工，熱熔鉚接定位精度高，不存在多次不同人工熱熔鉚接或不同工位、不同設備熱熔鉚接加工導致的誤差疊加而降低產品熱熔鉚接質量；鉚接質量穩定可靠牢固性好，熱熔鉚接溫度容易控制準確，在進行對汽車儀表盤內外圈熱熔鉚接加工時，無需更換鉚接工裝或更換鉚接工位就可在同一個熱熔鉚接機定位裝置中分步驟移位完成二次熱熔鉚接工作，提高產品熱熔鉚接精度和鉚接效率，提高產品鉚接質量穩定性。