[實用新型]一種安裝于汽車前艙的帶緩沖裝置的防震隔音板

有效

• 申請號: 201720024029.2
• 申請日: 2017-01-10
• 公開（公告）號: CN206344776U
• 公開（公告）日: 2017-07-21
• 發明（設計）人: 彭凡
• 申請（專利權）人: 丹陽市宸泰汽車部件有限公司
• 主分類號: B60R13/08
• 分類號: B60R13/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種安裝于汽車前艙的帶緩沖裝置的防震隔音板，包括防震隔音板主體（1）和底座（2），所述防震隔音板主體（1）的兩側開設有矩形槽（6），且兩個矩形槽（6）相互靠近的一側內壁上開設有矩形放置槽，所述防震隔音板主體（1）的兩側均設有安裝板（4），其特征在于，所述安裝板（4）靠近防震隔音板主體（1）的一側水平鉸接有兩個第二連接桿（10），且兩個第二連接桿（10）相對設置，所述第二連接桿（10）遠離安裝板（4）的一端豎直焊接有兩個套管（8），且兩個套管（8）之間水平設有第一連接桿（9），所述第一連接桿（9）靠近第二連接桿（9）的一端焊接有兩個第一固定桿（11），且第一固定桿（11）和套管（8）的內側滑動連接，所述第一連接桿（9）的另一端鉸接有第一固定板（5），且第一固定板（5）放置在矩形放置槽，所述第一連接桿（9）和第二連接桿（10）之間設有第一壓縮彈簧（14），且第一壓縮彈簧（14）的兩端分別固定在第一連接桿（9）和第二連接桿（10）上，所述安裝板（4）的底部兩側均焊接有伸縮桿（12），所述防震隔音板主體（1）的下方設有底座（2），且底座（2）的頂部四角均開設有固定槽，且四個固定槽的內壁分別與對應的伸縮桿（12）的底部相接觸，所述底座（2）的兩側均設有固定螺桿（13），且底座（2）通過固定螺桿（13）對伸縮桿（12）進行固定。

2.根據權利要求1所述的一種安裝于汽車前艙的帶緩沖裝置的防震隔音板，其特征在于，所述安裝板（4）為L型結構，且兩個安裝板（4）相對設置，所述安裝板（4）的頂部內側和防震隔音板主體（1）的頂部滑動連接。

3.根據權利要求1所述的一種安裝于汽車前艙的帶緩沖裝置的防震隔音板，其特征在于，所述伸縮桿（12）包括套桿（15）和芯桿（16），所述套桿（15）為中空結構，且套桿（15）的底端滑動連接有芯桿（16），且芯桿（16）的底端固定安裝在固定槽的內部，所述芯桿（16）的頂端焊接有墊板（17），且墊板（17）和套桿（15）的內壁滑動連接，所述墊板（17）的頂部固定有第二壓縮彈簧（18），且第二壓縮彈簧（18）的頂端固定在套桿（15）的頂部內壁上。

4.根據權利要求1所述的一種安裝于汽車前艙的帶緩沖裝置的防震隔音板，其特征在于，所述底座（2）的底部四角均設有彈性卡座（3），且彈性卡座（3）安裝在汽車的預留孔內。

5.根據權利要求1所述的一種安裝于汽車前艙的帶緩沖裝置的防震隔音板，其特征在于，所述第一連接桿（9）和第二連接桿（10）位于同一水平位置，且第一連接桿（9）和第二連接桿（10）均位于矩形槽（6）的內部。

6.根據權利要求1所述的一種安裝于汽車前艙的帶緩沖裝置的防震隔音板，其特征在于，所述矩形放置槽的高度比矩形槽（6）的高度大。

7.根據權利要求1所述的一種安裝于汽車前艙的帶緩沖裝置的防震隔音板，其特征在于，所述套管（8）和第一固定桿（11）的連接處設有扭轉彈簧（7），所述扭轉彈簧（7）的一端固定在套管（8）的內側，且扭轉彈簧（7）的另一端固定在第一固定桿（11）上。