[實用新型]一種防阻滯高速高架橋拆除施工輔助裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720020667.7 | 申請日: | 2017-01-09 |
| 公開(公告)號: | CN206408546U | 公開(公告)日: | 2017-08-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 詹浩偉;張志軍;謝軍;謝文利;馮曉哲;李康;曹俊;王越;張金生;蘇偉恒;席濤 | 申請(專利權(quán))人: | 中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司 |
| 主分類號: | E01D24/00 | 分類號: | E01D24/00 |
| 代理公司: | 北京國坤專利代理事務(wù)所(普通合伙)11491 | 代理人: | 郭偉紅 |
| 地址: | 陜西省西安市*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 阻滯 高速 高架橋 拆除 施工 輔助 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及高架橋拆除施工技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種防阻滯高速高架橋拆除施工輔助裝置。
背景技術(shù)
高架橋是一種跨線的橋梁,在城市交通中,高架橋起到重要的作用,在交通越來越擁擠的今天,在道路上方架設(shè)高架橋能夠有效的緩解交通壓力,但是在城市中由于高架橋的使用年限和線路改造等問題,需要對高架橋進(jìn)行拆除、維修、維護(hù)等工作。
傳統(tǒng)的高架橋在拆除施工時需要對高架橋下方的道路進(jìn)行長時間的封鎖,進(jìn)而使高架橋在施工過程中掉落的灰塵以及碎石不影響車輛以及行人的正常通行,但是這種封鎖道路的施工方式會長時間并且嚴(yán)重增加城市交通的壓力,造成道路擁堵以及其他交通問題,嚴(yán)重影響了城市交通。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種防阻滯高速高架橋拆除施工輔助裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種防阻滯高速高架橋拆除施工輔助裝置,包括高架橋墩柱,所述高架橋墩柱的底端套接有固定裝置,所述固定裝置的一側(cè)安裝有絞索卷筒,在高架橋墩柱之間對稱設(shè)置有主桿,主桿的底端通過支撐裝置連接地面,單側(cè)的主桿設(shè)置有兩個,且主桿的中部通過螺釘固定的第二支撐桿固定,單側(cè)所述主桿的內(nèi)側(cè)上端設(shè)置有滑輪座桿,所述滑輪座桿的兩端貫穿主桿并通過螺母固定,所述滑輪座桿的內(nèi)側(cè)通過軸承套接有滑輪,對應(yīng)的滑輪的輪槽中設(shè)置有絞索,所述絞索的一端與絞索卷筒連接,且絞索的另一端固定在遠(yuǎn)離絞索卷筒一側(cè)設(shè)置的固定裝置上,對應(yīng)的滑輪座桿上橫跨設(shè)置有覆蓋層,且絞索的上端與覆蓋層的底端接觸,對應(yīng)的主桿之間通過螺釘固定有第一固定桿。
優(yōu)選的,所述固定裝置包括有兩個半環(huán)和連接塊,所述半環(huán)的一端相互鉸接,且半環(huán)的另一端均設(shè)置有連接塊,連接塊之間通過穿插設(shè)置的螺釘固定。
優(yōu)選的,所述支撐裝置包括有放置在地面上的底座、固定套接在主桿下端的兩個限位盤、設(shè)置在底座上端的導(dǎo)向柱、活動套接在導(dǎo)向柱下端的移動套環(huán)和套接在導(dǎo)向柱上的彈簧,所述彈簧位于移動套環(huán)的下端,所述導(dǎo)向柱依次貫穿兩個限位盤并延伸至限位盤的外側(cè),所述移動套環(huán)位于限位盤的下端。
優(yōu)選的,所述覆蓋層包括有輕質(zhì)塑料板和遮雨布,所述輕質(zhì)塑料板之間相互鉸接,且遮雨布通過螺絲與螺母固定在輕質(zhì)塑料板上。
優(yōu)選的,所述半環(huán)的內(nèi)側(cè)壁上均連接有彈性橡膠層,且彈性橡膠層粘結(jié)在半環(huán)的內(nèi)側(cè)壁上。
優(yōu)選的,所述第二支撐桿與滑輪座桿的中部均套接有防護(hù)套管。
優(yōu)選的,所述底座的底端設(shè)置有固定釘,且固定釘?shù)拈L度不大于2cm。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型能夠通過合理搭建的輔助裝置,能夠避免在高架橋施工過程中,對道路產(chǎn)生嚴(yán)重封鎖的現(xiàn)象,能夠及時開啟交通,避免過度的封鎖造成城市交通擁堵,為人們出行提供保障,并且設(shè)置的裝置能夠在使用時避免高架橋高空掉落的碎石以及灰塵影響行人和車輛,總的來說,本實用新型能夠很好的輔助高架橋的拆除施工,能夠及時開啟交通,避免長時間的道路封鎖而造成城市交通壓力,具有很強的實用性,利于推廣。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型的支撐裝置結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實用新型的第二支撐桿、滑輪座桿結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實用新型的覆蓋層結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本實用新型的固定裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:高架橋墩柱1、固定裝置2、絞索卷筒3、絞索4、主桿5、支撐裝置6、覆蓋層7、第一固定桿8、底座9、限位盤10、導(dǎo)向柱11、移動套環(huán)12、彈簧13、第二支撐桿14、滑輪座桿15、滑輪16、防護(hù)套管17、輕質(zhì)塑料板18、遮雨布19、半環(huán)20、連接塊21。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
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