[實用新型]一種電動汽車路面震動調整系統

有效

• 申請號: 201720019313.0
• 申請日: 2017-01-09
• 公開（公告）號: CN206615118U
• 公開（公告）日: 2017-11-07
• 發明（設計）人: 張立平;周軍;劉超剛;盛濤
• 申請（專利權）人: 河北御捷車業有限公司
• 主分類號: B60N2/54
• 分類號: B60N2/54;B60N2/44
• 代理公司: 石家莊輕拓知識產權代理事務所(普通合伙)13128
• 代理人: 張培元

1.一種電動汽車震動調整控制系統，包括用于獲取電動汽車震動信號的震動傳感器和車載控制器，并且震動傳感器連接車載控制器；其特征在于：還包括設在電動汽車駕駛座下的震動發電裝置；駕駛座包括座板（1），座板（1）和車廂地板之間設有彈簧（8）；所述震動發電裝置包括設在座板（1）底部前后端的支桿（2），支桿（2）的頂部鉸接在座板（1）上；所述座板（1）的下方固設有一對導軌（3），兩個導軌（3）相對設置并且兩個導軌（3）之間設有滑塊（4）；所述支桿（2）的底部鉸接在滑塊（4）上，并且滑塊（4）的底部固設有齒條（5）；所述齒條（5）的下方設有正轉飛輪（6）和反轉飛輪（7），并且齒條（5）分別與正轉飛輪（6）和反轉飛輪（7）的外圈齒輪相嚙合；所述正轉飛輪（6）的內圈固設在正轉發電機的軸上，反轉飛輪（7）內圈固設在反轉發電機的軸上；所述正轉發電機和反轉發電機均連接整流穩壓器，整流穩壓器連接車載備用蓄電池；所述導軌（3）上設有限制滑塊（4）移動的定位器，并且所述車載控制器連接該定位器。

2.根據權利要求1 所述電動汽車震動調整控制系統，其特征在于：所述導軌（3）和齒條（5）均沿著前后向設置。

3.根據權利要求2 所述電動汽車震動調整控制系統，其特征在于：所述座板（1）底部前端兩側各設有一個支桿（2），座板（1）底部后端兩側也各設有一個支桿（2）。