[實用新型]一種軸芯組裝機齒輪組裝結構

有效

• 申請號: 201720019189.8
• 申請日: 2017-01-06
• 公開（公告）號: CN206382816U
• 公開（公告）日: 2017-08-08
• 發明（設計）人: 張東升
• 申請（專利權）人: 東莞市新亮點自動化設備科技有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種軸芯組裝機齒輪組裝結構，其特征在于，包括齒輪振動盤(71)、齒輪料道(715)、齒輪直震輔助送料裝置(74)、齒輪左右氣缸(717)、齒輪上下氣缸(714)和齒輪夾爪氣缸(710)；所述齒輪振動盤(71)連接至齒輪料道(715)，齒輪料道(715)安裝在齒輪直震輔助送料裝置(74)上，齒輪直震輔助送料裝置(74)固定在安裝支架四上，所述齒輪料道(715)末端與齒輪滑塊卡槽(77)碰觸，所述齒輪滑塊卡槽(77)的上側還設置有齒輪到料檢測裝置(76)，所述齒輪到料檢測裝置(76)連接至控制系統；所述齒輪錯位氣缸(75)固定安裝在齒輪立柱(78)上，齒輪錯位氣缸(75)連接至齒輪滑塊卡槽(77)；所述齒輪上下氣缸(714)固定安裝在齒輪氣缸安裝架上，齒輪上下氣缸(714)連接至齒輪夾爪安裝架，齒輪夾爪安裝架上固定安裝有齒輪夾爪氣缸(710)，所述齒輪夾爪氣缸(710)連接至齒輪夾爪(79)；所述齒輪氣缸安裝架滑動連接至齒輪橫梁(714)，齒輪橫梁(714)固定安裝在齒輪立柱(78)上，所述齒輪左右氣缸(717)固定安裝在齒輪橫梁(714)的右端，齒輪左右氣缸(717)連接至齒輪氣缸安裝架。

2.根據權利要求1所述的軸芯組裝機齒輪組裝結構，其特征在于，所述安裝支架四底端設置有齒輪限位塊(73)，通過齒輪限位塊(73)將安裝支架四固定連接至軸芯組裝機機架上。

3.根據權利要求1所述的軸芯組裝機齒輪組裝結構，其特征在于，所述齒輪料道(715)頂端還設置有齒輪料滿停裝置(72)，齒輪料滿停裝置(72)連接至控制系統。

4.根據權利要求1所述的軸芯組裝機齒輪組裝結構，其特征在于，所述齒輪氣缸安裝架上還設置有齒輪滑軌(718)，所述齒輪夾爪安裝架滑動連接至齒輪滑軌(718)。

5.根據權利要求1所述的軸芯組裝機齒輪組裝結構，其特征在于，所述齒輪橫梁(714)的左端還設置有齒輪限位螺絲(711)。

6.根據權利要求1所述的軸芯組裝機齒輪組裝結構，其特征在于，所述齒輪限位螺絲(711)的上側還設置有齒輪緩沖器一(712)。

7.根據權利要求1所述的軸芯組裝機齒輪組裝結構，其特征在于，所述齒輪立柱(78)上還設置有加強筋(716)。