[實用新型]一種移動式液壓升降車

有效

• 申請號: 201720018934.7
• 申請日: 2017-01-09
• 公開（公告）號: CN206395780U
• 公開（公告）日: 2017-08-11
• 發明（設計）人: 金驍騰;許洪華;郭文彥
• 申請（專利權）人: 保定科諾偉業控制設備有限公司;北京科諾偉業科技股份有限公司
• 主分類號: B66F7/16
• 分類號: B66F7/16;B66F7/28
• 代理公司: 北京科迪生專利代理有限責任公司11251
• 代理人: 關玲

技術領域

本實用新型涉及一種升降車。

背景技術

隨著現代工業技術日益發展壯大，各行業對機械加工行業的要求也越來越高，將待用較重物體移動或安裝到具有一定高度的平臺，目前現有的液壓升降車會有以下幾點不足：1、手動液壓型較多，造成安裝重物時單人操作費時費力，需要大量的人力物力，因而浪費了大量的資源，卻未必會完全滿足生產的需求。2、體積較大，不便于在空間狹小的地方進行操作，此時也必須借助工具來完成。如何出較少的力輕松搬運較重的工件，不止是移動重物而且要將貨物運至一定的高度，上下高度可調，因此迫切需要一種新型裝置來滿足這一系列需求。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術的缺點，提出一種移動式液壓升降車。本實用新型能夠用較少的人力、物力來完成重物的搬運。

本實用新型移動式液壓升降車由控制面板、車架、油箱、油泵電機、液壓油泵、液壓控制閥、油管、液壓油缸、帶剎車萬向輪、從動輪，以及支撐面板組成。

所述的油箱和液壓油泵安裝在車架的橫梁上。油泵電機通過旋轉式卡槽固定在液壓油泵的上端。液壓油泵的進油口油管與油箱連通，液壓油泵的出油口通過液壓控制閥、油管與液壓油缸相連。支撐面板通過背板四角的兩個固定螺栓，穿入四個液壓缸上法蘭盤的兩個螺栓孔固定在四個液壓缸上方。帶剎車萬向輪和從動輪安裝在車架底部的四角。

起升作業時，油泵電機正轉，帶動液壓泵工作，通過液壓控制閥來控制液壓缸起升速度。反之，油泵電機反轉，液壓油泵回油至油箱進行下降作業。控制面板用卡箍式卡子固定在車架的扶手頂端，控制面板通過控制線纜分別連接油泵電機和液壓控制閥。

所述的控制面板上裝有電源、電池、51單片機芯片。電源安裝在控制面板的側面，電池和51單片機芯片并排安裝在控制面板背面凹槽內。電池的一端接入電源，另一端分別連接51單片機芯片和油泵電機，為51單片機芯片和油泵電機供電。51單片機芯片的一端分別與按鈕和電池連接，51單片機芯片的另一端與液壓控制閥和油泵電機連接。所述的控制面板的底部裝有開關按鈕，按下開關按鈕后，51單片機芯片接收到模擬量信號的輸入，轉化成數字量信號成為壓力信號，輸出到液壓控制閥進行壓力調節，液壓控制閥通過0-200Mpa的壓力來使液壓缸進行升降工作。

附圖說明

圖1本實用新型結構左視圖；

圖2本實用新型結構主視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進一步說明。

如圖1、圖2所示，本實用新型可移動液壓升降車由控制面板1、車架3、油箱4、油泵電機5、液壓油泵6、液壓控制閥7、油管8、液壓油缸9、帶剎車萬向輪10、從動輪11、以及支撐面板12構成。

控制面板1裝有電源、電池和51單片機芯片，電源安裝在控制面板1的側面，電池、51單片機芯片安裝在控制面板1背面凹槽里。控制面板1的底部安裝有開關按鈕2。控制面板1用卡箍式卡子固定安裝在車架3的扶手頂端。控制面板1通過控制線纜連接油泵電機5和液壓控制閥7。油箱4和液壓油泵6安裝在車架3的橫梁上，通過壓鉚母固定。油泵電機5固定在液壓油泵6的上端。液壓油泵6的進油口油管與油箱4連通，液壓油泵6的出油口通過液壓控制閥7、油管8與液壓油缸9相連。液壓油缸9上的法蘭盤有焊鉚母與支撐面板12背部的螺栓連接，固定支撐面板12，車架3底部四角分別帶有螺紋孔、帶剎車萬向輪10和從動輪11裝在車架3底部四角上。在支撐面板12上放置待裝零部件。車架底部四個角分別有內螺紋孔，裝有兩個帶剎車萬向輪10和兩個從動輪11，便于整個液壓車的移動和固定。