[實用新型]隧道施工模板車

有效

• 申請號: 201720018511.5
• 申請日: 2017-01-09
• 公開（公告）號: CN206647111U
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發明（設計）人: 張國文;宗慶杰;張明;李雅婷;李海龍;張俊海;郭建松;魏洪濤;楊新華;高麗鵬;丁有強
• 申請（專利權）人: 中鐵六局集團有限公司;中鐵六局集團路橋建設有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10
• 代理公司: 太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙)14110
• 代理人: 任林芳

1.一種隧道施工模板車，包括車架以及模板，模板包括側部模板和頂部模板，其特征在于車架底部分別橫向對稱、縱向對稱設置兩組走行輪和兩組支腳油缸，支腳油缸伸出桿向下且端部有支撐板，車架前后左右四個側面設置模板拆裝機構，車架頂部前后左右分別設置推拉平臺，車架上有滑槽，推拉平臺底部有可相對滑槽滑動的導軌，推拉平臺頂部設置推拉油缸，推拉油缸的一端連接推拉平臺，推拉油缸的另一端連接車架，推拉平臺底部設置支撐油缸，支撐油缸一端鉸接于推拉平臺底部，另一端鉸接于車架，所述的模板拆裝機構包括掛環和倒鏈、定位油缸以及舉升油缸，掛環和倒鏈安裝于推拉平臺外端底部，倒鏈另一端為模板連接件，若干定位油缸自上而下鉸接于車架上，定位油缸的伸出端鉸接側部模板，車架頂部設置若干舉升油缸，舉升油缸的伸出端連接頂部模板，各油缸的進出油口連接油箱，連接管路上有油缸控制閥，模板上設置溫度傳感器和力傳感器，定位油缸與側部模板的鉸接端設置有角度傳感器，舉升油缸和頂部模板連接處設置有位移傳感器，溫度傳感器、力傳感器、角度傳感器和位移傳感器的信號輸出端連接電腦的輸入端，電腦的輸出端連接油缸控制閥，車架中心位置設置配重，油箱設置于配重之上。