[實用新型]一種用于公路橋梁頂升的支架

有效

• 申請號: 201720016168.0
• 申請日: 2017-01-06
• 公開（公告）號: CN206385448U
• 公開（公告）日: 2017-08-08
• 發明（設計）人: 周豐;趙汝安
• 申請（專利權）人: 周豐
• 主分類號: E01D19/00
• 分類號: E01D19/00;E01D19/04;E01D22/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于公路橋梁頂升的支架，包括頂升支架主體（1）、橋墩（5）、橋梁支座（6）、橋梁上部結構（7）和千斤頂（10），其特征在于：所述頂升支架主體（1）由前基架（2）、后基架（3）和連板（4）組成，所述前基架（2）和后基架（3）安裝于橋墩（5）表面，所述橋墩（5）頂部的中部通過橋梁支座（6）固定連接有橋梁上部結構（7），所述前基架（2）和后基架（3）均由支撐板（21）、轉軸（22）、定位桿（23）、加固桿（24）和增強桿（25）組成；

所述支撐板（21）位于橋墩（5）的頂部，支撐板（21）正面的中部固定連接有的夾板（211）內表面與橋梁支座（6）外表面相接觸，所述前基架（2）的支撐板（21）正面固定的夾板（211）與后基架（3）的支撐板（21）正面固定的夾板（211）通過緊固件（212）相連接，前基架（2）的支撐板（21）與后基架（3）的支撐板（21）之間通過連板（4）固定相連于一體，所述支撐板（21）的一側通過轉軸（22）與位于橋墩（5）外表面的定位桿（23）活動相連，支撐板（21）的頂部固定連接有的限位架（8）內置有的千斤頂（10）上表面與橋梁上部結構（7）下表面相接觸，支撐板（21）的底部固定連接有的齒塊（214）底部與橋墩（5）頂部相接觸，支撐板（21）的正面固定連接有的凸耳（213）內置有的緊固件（212）底端與橋墩（5）頂部相連接；

所述定位桿（23）的一側固定連接有加固桿（24），所述加固桿（24）的桿體底部與定位桿（23）頂部之間安設有增強桿（25），所述前基架（2）的定位桿（23）與后基架（3）的定位桿（23）通過連接桿（9）連接于一體。

2.根據權利要求1所述的一種用于公路橋梁頂升的支架，其特征在于：所述加固桿（24）和定位桿（23）的桿體表面與橋墩（5）表面相接觸位置均固定連接有耐磨墊（241），且定位桿（23）的截面外形呈倒置“П”型結構。

3.根據權利要求1所述的一種用于公路橋梁頂升的支架，其特征在于：所述增強桿（25）的桿體表面設有金屬漆，且增強桿（25）的截面外形呈M型或N型結構。

4.根據權利要求1所述的一種用于公路橋梁頂升的支架，其特征在于：所述緊固件（212）的外表面設有防腐層，且緊固件（212）采用螺栓、螺柱或螺母。

5.根據權利要求1所述的一種用于公路橋梁頂升的支架，其特征在于：所述限位架（8）與千斤頂（10）至少設置有兩組，且限位架（8）的架體表面間隔分布有鋼制結構筋。