[實(shí)用新型]摩托車電動(dòng)車晴雨傘強(qiáng)力抱可調(diào)支架及車手把、雨傘中棒安裝裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720014424.2
• 申請(qǐng)日: 2017-01-06
• 公開（公告）號(hào): CN206691277U
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王東毅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王東毅
• 主分類號(hào): B62J11/00
• 分類號(hào): B62J11/00
• 代理公司: 南京知識(shí)律師事務(wù)所32207
• 代理人: 張?zhí)K沛

1.一種摩托車電動(dòng)車晴雨傘強(qiáng)力抱可調(diào)支架，其特征在于：它由車手把安裝段(1)、支架桿中間段(2)、雨傘中棒安裝段(3)組成，所述車手把安裝段(1)、支架桿中間段(2)、雨傘中棒安裝段(3)一體成型，所述車手把安裝段(1)與支架桿中間段(2)弧形過(guò)渡，所述車手把安裝段(1)軸心線的垂直線與所述支架桿中間段(2)軸心線的垂直線之間的夾角為60-80度，所述支架桿中間段(2)與雨傘中棒安裝段(3)弧形過(guò)渡，所述支架桿中間段(2)軸心線的垂直線與所述雨傘中棒安裝段(3)軸心線的垂直線之間的夾角為10-30度，所述車手把安裝段(1)設(shè)有車手把安裝裝置(4)，所述雨傘中棒安裝段(3)設(shè)有雨傘中棒安裝裝置(5)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車電動(dòng)車晴雨傘強(qiáng)力抱可調(diào)支架，其特征在于：所述車手把安裝裝置(4)由第一緊箍螺栓一(41)、第一緊箍螺栓二(42)、第一頂固螺釘(43)、第一楔形墊板(44)、第一頂固壓板(45)、第一抱箍座(46)組成，所述第一頂固螺釘(43)位于所述第一緊箍螺栓一(41)和第一緊箍螺栓二(42)之間，所述第一頂固壓板(45)和第一抱箍座(46)共同構(gòu)成第一抱箍器用于固定車手把，所述第一頂固螺釘(43)通過(guò)頂壓所述第一頂固壓板(45)來(lái)達(dá)到所述第一抱箍器的緊固目的，所述第一緊箍螺栓一(41)和第一緊箍螺栓二(42)通過(guò)所述第一楔形墊板(44)使得所述第一抱箍座(46)固定于所述車手把安裝段(1)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車電動(dòng)車晴雨傘強(qiáng)力抱可調(diào)支架，其特征在于：所述第一抱箍座(46)上設(shè)有弧形槽，可通過(guò)所述第一緊箍螺栓一(41)、第一緊箍螺栓二(42)調(diào)節(jié)左右傾斜度。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車電動(dòng)車晴雨傘強(qiáng)力抱可調(diào)支架，其特征在于：所述第一頂固螺釘(43)是緊固型頂固螺釘。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車電動(dòng)車晴雨傘強(qiáng)力抱可調(diào)支架，其特征在于：所述雨傘中棒安裝裝置(5)由第二緊箍螺栓一(51)、第二緊箍螺栓二(52)、第二頂固螺釘(53)、第二楔形墊板(54)、第二頂固壓板(55)、第二抱箍座(56)組成，所述第二頂固螺釘(53)位于所述第二緊箍螺栓一(51)和第二緊箍螺栓二(52)之間，所述第二頂固壓板(55)和第二抱箍座(56)共同構(gòu)成第二抱箍器用于固定雨傘中棒，所述第二頂固螺釘(53)通過(guò)頂壓所述第二頂固壓板(55) 來(lái)達(dá)到所述第二抱箍器的緊固目的，所述第二緊箍螺栓一(51)和第二緊箍螺栓二(52)通過(guò)所述第二楔形墊板(54)使得所述第二抱箍座(56)固定于所述雨傘中棒安裝段(3)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的摩托車電動(dòng)車晴雨傘強(qiáng)力抱可調(diào)支架，其特征在于：所述第二抱箍座(56)上設(shè)有弧形槽，可通過(guò)所述第二緊箍螺栓一(51)、第二緊箍螺栓二(52)調(diào)節(jié)左右傾斜度。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的摩托車電動(dòng)車晴雨傘強(qiáng)力抱可調(diào)支架，其特征在于：所述第二頂固螺釘(53)是可調(diào)型頂固螺釘。

8.一種車手把安裝裝置，其特征在于：所述車手把安裝裝置(4)由第一緊箍螺栓一(41)、第一緊箍螺栓二(42)、第一頂固螺釘(43)、第一頂固壓板(45)、第一抱箍座(46)組成，所述第一頂固螺釘(43)位于所述第一緊箍螺栓一(41)和第一緊箍螺栓二(42)之間，所述第一頂固壓板(45)和第一抱箍座(46)共同構(gòu)成第一抱箍器用于固定車手把，所述第一頂固螺釘(43)通過(guò)頂壓所述第一頂固壓板(45)來(lái)達(dá)到所述第一抱箍器的緊固目的，所述第一緊箍螺栓一(41)和第一緊箍螺栓二(42)共同作用于所述第一抱箍座(46)使其固定于所述車手把安裝段(1)。

9.一種雨傘中棒安裝裝置，其特征在于：所述雨傘中棒安裝裝置(5)由第二緊箍螺栓一(51)、第二緊箍螺栓二(52)、第二頂固螺釘(53)、第二頂固壓板(55)、第二抱箍座(56)組成，所述第二頂固螺釘(53)位于所述第二緊箍螺栓一(51)和第二緊箍螺栓二(52)之間，所述第二頂固壓板(55)和第二抱箍座(56)共同構(gòu)成第二抱箍器用于固定雨傘中棒，所述第二頂固螺釘(53)通過(guò)頂壓所述第二頂固壓板(55)來(lái)達(dá)到所述第二抱箍器的緊固目的，所述第二緊箍螺栓一(51)和第二緊箍螺栓二(52)共同作用于所述第二抱箍座(56)使其固定于所述雨傘中棒安裝段(3)。