[實用新型]汽車行李箱成型檢測裝置

有效

• 申請號: 201720011758.4
• 申請日: 2017-01-05
• 公開（公告）號: CN206410676U
• 公開（公告）日: 2017-08-15
• 發明（設計）人: 傅真誠;王山
• 申請（專利權）人: 安徽省尚展模具工業有限公司
• 主分類號: G01B11/14
• 分類號: G01B11/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.汽車行李箱成型檢測裝置，包括傳動帶(1)，其特征在于，所述傳動帶(1)的頂部外壁上分別固定連接有第一伸縮桿和第二伸縮桿，所述第一伸縮桿和第二伸縮桿的頂部外壁上分別固定連接有第一夾具(2)和第二夾具(3)，所述第一夾具(2)的開口方向水平設置，所述第二夾具(3)的開口方向豎直向上，所述傳動帶(1)的兩側均設有固定板(4)，所述固定板(4)的頂部外壁上均轉動連接有豎直設置的活動板(5)，兩個活動板(5)靠近第一夾具(2)一側的頂部外壁上均轉動連接有相對設置的第一連接板(6)和第二連接板(7)，所述第一連接板(6)和第二連接板(7)相對設置的側壁搭接，所述第一連接板(6)和第二連接板(7)相對設置的側壁上分別設有第一置物槽和第二置物槽，所述第一置物槽和第二置物槽相對設置的內壁上均固定連接有同一個壓簧(8)，所述第一連接板(6)和第二連接板(7)的頂部外壁上分別固定連接有紅外測距儀(9)和擋板(10)，所述紅外測距儀(9)的頂部外壁上設有水平設置的測量窗口，所述測量窗口與擋板(10)相對設置的外壁位于同一豎直平面。

2.根據權利要求1所述的汽車行李箱成型檢測裝置，其特征在于，所述第一夾具(2)的數量為兩至五個，多個第一夾具(2)位于同一條直線上，且多個第一夾具(2)所處直線的方向與第一連接板(6)的徑向平行，且第一夾具(2)的開口方向朝向第二夾具(3)，所述第二夾具(3)的數量和第一夾具(2)的結構相同，且第二夾具(3)的數量和第一夾具(2)的數量相同，多個第二夾具(3)呈弧 形分布。

3.根據權利要求1或2所述的汽車行李箱成型檢測裝置，其特征在于，所述第一夾具(2)和第二夾具(3)上固定連接有同一個汽車行李箱體頂蓋，所述第一夾具(2)和第二夾具(3)均為通用型夾具或組合型夾具。

4.根據權利要求1所述的汽車行李箱成型檢測裝置，其特征在于，所述壓簧(8)位于第一置物槽內的長度與壓簧(8)位于第二置物槽內的長度相同。

5.根據權利要求1所述的汽車行李箱成型檢測裝置，其特征在于，所述活動板(5)的頂部外壁上均設有豎直設置的第一置物通孔，所述第一置物通孔內均轉動連接有第一固定桿，兩個第一固定桿分別固定連接于兩個活動板(5)上，且第一固定桿位于活動板(5)頂部外壁靠近第二夾具(3)的一端。

6.根據權利要求1所述的汽車行李箱成型檢測裝置，其特征在于，所述第一連接板(6)和第二連接板(7)的頂部外壁上分別設有第二置物通孔和第三置物通孔，所述第二置物通孔和第三置物通孔內壁上分別轉動連接有第二固定桿和第三固定桿，所述第二固定桿和第三固定桿分別固定連接于兩個活動板(5)的靠近第一夾具(2)一端的頂部外壁上，所述第二置物通孔和第三置物通孔均為三至五個。

7.根據權利要求1所述的汽車行李箱成型檢測裝置，其特征在于，所述第一伸縮桿和第二伸縮桿均為LS22型電動推桿，所述紅外測距儀(9)為DWW-Z4型紅外測距儀。