[實用新型]防扭轉舉升系統

有效

• 申請號: 201720011025.0
• 申請日: 2017-01-05
• 公開（公告）號: CN206538752U
• 公開（公告）日: 2017-10-03
• 發明（設計）人: 周顯光;鐘豐仰;鄭振興;黃俊家;陳盛豐;陳順展
• 申請（專利權）人: 財團法人船舶暨海洋產業研發中心
• 主分類號: E02B17/08
• 分類號: E02B17/08
• 代理公司: 深圳市舜立知識產權代理事務所(普通合伙)44335
• 代理人: 李亞萍

1.一種防扭轉舉升系統，其特征在于，包含：

一第一滑塊；

多個第一動鎖，設于該第一滑塊中；

多個第一樞紐，設于該第一滑塊上；

多個第一致動器，每一該多個第一致動器與每一該多個第一樞紐連接；

多個第二樞紐，每一該多個第二樞紐與每一該多個第一致動器連接；

一第二滑塊，與該多個第二樞紐連接；

多個第二動鎖，設于該第二滑塊中；以及

至少一防扭轉模組，設于該第一滑塊或該第二滑塊上，每個該至少一防扭轉模組包含：

至少一蓄壓器；

至少一連通管，每一該至少一連通管與每一該至少一蓄壓器連接；

至少二壓力閥，與該至少一連通管連接；

至少四第二致動器，與該至少二壓力閥連接；

至少二支撐架，每一該至少二支撐架與該至少四第二致動器連接。

2.如權利要求1所述的防扭轉舉升系統，其特征在于，該第一滑塊及該第二滑塊為正多邊形柱狀。

3.如權利要求2所述的防扭轉舉升系統，其特征在于，該正多邊形柱狀為六角柱狀。

4.如權利要求1所述的防扭轉舉升系統，其特征在于，該第一致動器為液壓致動器。

5.如權利要求1所述的防扭轉舉升系統，其特征在于，該第二致動器為液壓致動器。

6.如權利要求3所述的防扭轉舉升系統，其特征在于，該多個第一動鎖及該多個第二動鎖的數量各為三個。

7.如權利要求1所述的防扭轉舉升系統，其特征在于，該至少四第二致動器的數量為偶數，且該至少四第二致動器兩兩相應設于同一直線上。

8.如權利要求1所述的防扭轉舉升系統，其特征在于，該至少一防扭轉模組設于該多個第一動鎖或該多個第二動鎖的外圍。