[實用新型]一種無人船智能電源

有效

• 申請號: 201720006549.0
• 申請日: 2017-01-04
• 公開（公告）號: CN206422556U
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: 鄭衛鋒
• 申請（專利權）人: 北京臻迪科技股份有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 北京元中知識產權代理有限責任公司11223
• 代理人: 王明霞

1.一種無人船智能電源，其特征在于：包括相連的電池和電池管理板，電池管理板上設有實時采集電池輸出電壓的電壓檢測電路及實時采集電池輸出電流的電流檢測電路；

所述電池管理板上還設有與電壓檢測電路及電流檢測電路均相連的控制模塊。

2.根據權利要求1所述的一種無人船智能電源，其特征在于：所述電池和電池管理板一體設置。

3.根據權利要求1所述的一種無人船智能電源，其特征在于：控制模塊包括實現中樞控制的控制器和開關陣列，所述控制器用于對檢測到的電流和電壓進行處理，得出判斷結果并發出指令實現無人船控制，所述開關陣列用于控制無人船的各供電開關。

4.根據權利要求1或3所述的一種無人船智能電源，其特征在于：控制器及開關陣列均與實現輔助控制的單元相連，所述實現輔助控制的單元包括狀態反饋單元、錯誤處理單元和輸出管理單元。

5.根據權利要求4所述的一種無人船智能電源，其特征在于：所述狀態反饋單元與控制器相連，用于實時反饋智能電源的剩余電量。

6.根據權利要求4所述的一種無人船智能電源，其特征在于：所述錯誤處理單元一端與控制器相連，另一端與電池相連，所述錯誤處理單元用于處理電池實時輸出功率過大或過小的故障。

7.根據權利要求4所述的一種無人船智能電源，其特征在于：所述輸出管理單元一端與錯誤處理單元相連，另一端連接有開關陣列；所述輸出管理單元用于配合開關陣列控制無人船的電路通斷。

8.根據權利要求1所述的一種無人船智能電源，其特征在于：所述電池為相互連接的多個電池電芯。

9.根據權利要求8所述的一種無人船智能電源，其特征在于：所述電池與電池控制板相連，所述電池控制板上設有平衡充電電路，所述平衡充電電路用于保證電池充電均衡。

10.根據權利要求1所述的一種無人船智能電源，其特征在于：所述電池管理板上設有通信模塊，所述通信模塊為有線和/或無線通信模塊。