[發明專利]電動自行車

在審

• 申請號: 201711498611.3
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN108146550A
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發明（設計）人: 任彪;王春磊;朱宏遠;葉波;田華輝
• 申請（專利權）人: 江蘇愛瑪車業科技有限公司
• 主分類號: B62J25/00
• 分類號: B62J25/00;B62J9/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 符瑩瑩

1.一種電動自行車，包括車架(100)、樞接于所述車架(100)上的前車輪、樞接于所述車架(100)上的后車輪以及固設于所述車架(100)上的兩個踏板(5)，兩個所述踏板(5)各位于所述后車輪的一側，用于供后座乘坐車腳踏，其特征在于，所述踏板(5)包括固設于所述車架(100)上的第一板體(51)和樞接于所述第一板體(51)遠離所述車架(100)的一端的第二板體(52)；

所述踏板(5)處于第一狀態時，所述第二板體(52)覆蓋于所述第一板體(51)上，乘坐者的腳部踩踏在所述第二板體(52)上；第一狀態的所述踏板(5)不能滿足乘坐者的需求時，所述第二板體(52)能夠在外力的作用下轉動至與所述第一板體(51)并排的位置，與所述第一板體(51)共同支撐后座乘坐者的腳部。

2.根據權利要求1所述的電動自行車，其特征在于，所述第一板體(51)遠離所述車架(100)的一端設置有用于支撐所述第二板體(52)的支撐部(511)，所述支撐部(511)能夠在所述第二板體(52)與所述第一板體(51)并排時，支撐所述第二板體(52)。

3.根據權利要求1所述的電動自行車，其特征在于，所述第一板體(51)的上表面固設有第一磁體(6)，所述第二板體(52)上固設有第二磁體(7)，所述第二板體(52)覆蓋于所述第一板體(51)上時，所述第一磁體(6)與所述第二磁體(7)吸合。

4.根據權利要求1－3任一項所述的電動自行車，其特征在于，所述車架(100)的尾端設置有供后座乘坐者倚靠的靠背組件，所述靠背組件包括靠背和用于支撐所述靠背的支撐體；所述支撐體一端與所述靠背固接，另一端與所述車架(100)固接；所述支撐體為伸縮桿。

5.根據權利要求1－3任一項所述的電動自行車，其特征在于，所述車架(100)的前端固設有車筐，所述車筐包括車筐本體(1)和蓋設于所述車筐本體(1)上的筐蓋(2)，所述筐蓋(2)樞接于所述車筐本體(1)的敞口端；所述筐蓋(2)包括依次連接的第一蓋體(21)、第二蓋體(22)和第三蓋體(23)，其中，所述第一蓋體(21)遠離所述第二蓋體(22)的一端樞接于所述車筐本體(1)上，所述第二蓋體(22)一端與所述第一蓋體(21)樞接，另一端與所述第三蓋體(23)樞接；

所述車筐中裝載的物品不超出所述車筐本體(1)的頂端時，所述第一蓋體(21)和所述第二蓋體(22)位于同一平面內，共同遮蓋所述車筐本體(1)的敞口端，所述第三蓋體(23)搭設于所述車筐本體(1)的外部，所述第三蓋體(23)的下端卡接于所述車筐本體(1)上；

所述車筐中裝載的物品超出所述車筐本體(1)的頂端時，所述第一蓋體(21)和所述第二蓋體(22)被超出所述車筐本體(1)頂端的物品頂起，所述第三蓋體(23)也位于所述車筐本體(1)的敞口端，且所述第三蓋體(23)的下端能夠卡接于所述車筐本體(1)的上邊緣，所述第一蓋體(21)、所述第二蓋體(22)和所述第三蓋體(23)共同遮蓋所述車筐本體(1)的敞口端。

6.根據權利要求5所述的電動自行車，其特征在于，所述車筐本體(1)為網孔結構；所述第三蓋體(23)遠離所述第二蓋體(22)的一端設置有卡鉤，所述卡鉤能夠卡接于所述車筐本體(1)的對應位置上。

7.根據權利要求5所述的電動自行車，其特征在于，所述車筐還包括第一護欄組件(3)，所述第一護欄組件(3)設置于所述車筐本體(1)的側壁上，用于當所述車筐中裝載的物品超出所述車筐本體(1)的頂端時，遮擋所述筐蓋(2)與所述車筐本體(1)之間的第一敞口端。