[發明專利]一種列車車廂減震膠墊及其制備方法

在審

• 申請號: 201711497048.8
• 申請日: 2017-12-31
• 公開（公告）號: CN107939881A
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發明（設計）人: 馮海鳳;馬吉仁;毛英杰
• 申請（專利權）人: 三橡股份有限公司
• 主分類號: F16F1/371
• 分類號: F16F1/371;F16F3/087;B62D24/02;C08L7/00;C08L91/06;C08K13/02;C08K3/22;C08K5/09;C08K3/04;C08K3/06;B29B7/56;B29B7/72;B29C35/02
• 代理公司: 沈陽科威專利代理有限責任公司21101
• 代理人: 胡野

1.一種列車車廂減震膠墊，用于列車車廂和底架之間，其特征在于：包括與車廂相配合的上板，與底架相配合的下板和設置在上板和下板之間的減震層；

所述上板上側兩端設有上限位條，在限位條中段開有限位槽，上板下側設有梯形緩沖部；下板下側兩端設有下限位條；所述上限位條和/或下限位條截面為直角梯形；下板在兩個下限位條之間設有與底架相配合的螺栓孔。

2.根據權利要求1所述的列車車廂減震膠墊，其特征在于：所述減震層包括若干橡膠六棱柱，在橡膠六棱柱外側設有包敷層。

3.根據權利要求1所述的列車車廂減震膠墊，其特征在于：所述的上板和下板外側設有防滑層。

4.一種列車車廂減震膠墊的制備方法，其特征在于，包括如下質量份數的各組分：100 份天然橡膠、4份納米氧化鋅、1.5 份硬脂酸、0.5份防焦劑CTP、35份高耐磨炭黑、3.4 份硫粉、2.5份促進劑CZ、1.8份促進劑DM、輕質碳酸鈣50份、油頁巖灰渣20份、蜂蠟2份；

制備方法包括以下步驟：

步驟1、將干餾后的油頁巖灰渣原渣粉碎至<300 目；將粉碎后的原渣按固液比1:5的比例加入到酸性NaCl溶液中，在攪拌狀態下制成懸浮液，將懸浮液加入到電解槽中電解將金屬以沉淀的形式除去；將懸浮液過濾除去沉淀，加入堿液中和后再次過濾，將濾出物干燥脫水即得油頁巖灰渣，所述頁巖灰渣添加劑中銅、鈷、鐵、鎳、鈦、釩的總含量低于5%；

步驟2、向天然橡膠中加入硬脂酸、防焦劑、蜂蠟在雙輥筒開煉機上薄通塑煉5 次，均勻包輥后，依次加入納米氧化鋅、高耐磨炭黑、輕質碳酸鈣50份、油頁巖灰渣20份進行混煉，前輥混煉溫度為62～68℃，后輥混煉溫度為58～62℃，走刀落盤2次過膠，再走刀落盤2次，混煉均勻后下料出片，混煉時間180秒；

步驟3：將混煉制得的膠片放入硫化機，安裝好上板和下板，加入硫粉、硫化促進劑，在170℃～175℃下常壓硫化27 ～ 30min 得所需制品。

5.根據權利要求4所述的制備方法，其特征在于：步驟3中溫度與時間的關系為：y=T₀+(T-T₀)Sin(0.5π*t₀/t)；式中y為時間t₀時的溫度值，T₀ 為室溫，T 為設定的硫化溫度， t₀為硫化進行的時間，t為設定的硫化時間。

6.根據權利要求4所述的制備方法，其特征在于：所述蜂蠟為天然蜂蠟。