[發(fā)明專利]一種停車系統(tǒng)及引導(dǎo)方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711496245.8 | 申請日: | 2017-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN108230733A | 公開(公告)日: | 2018-06-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 不公告發(fā)明人 | 申請(專利權(quán))人: | 東莞市其思明想網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/14 | 分類號: | G08G1/14;G08G1/09;G08G1/017 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市松山湖高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 控制模塊 停車系統(tǒng) 中央控制模塊 車輛引導(dǎo) 車位監(jiān)測 入場車輛 車位 停車場 停車場入口 安全系數(shù) 車輛停放 車輛信息 管理效率 控制指令 停車車位 顯著位置 信號連接 智能 減小 彎道 預(yù)設(shè) 車主 存儲 路口 提示 停車 狹窄 行車 行駛 分配 | ||
本發(fā)明涉及一種停車系統(tǒng),包括:入場控制模塊,設(shè)置于停車場入口,用于識別入場車輛信息和控制車輛入場;出場控制模塊,用于控制車輛出場;車位監(jiān)測模塊,設(shè)置在與其對應(yīng)的車位,用于獲取該車位的車輛停放信息和停放在該車位的車輛信息;車輛引導(dǎo)模塊,設(shè)置于主要路口或停車場路徑顯著位置,用于提示引導(dǎo)車輛按預(yù)設(shè)路線行駛;中央控制模塊,用于存儲和/或處理各個(gè)模塊的信息并對各個(gè)模塊發(fā)出控制指令;所述入場控制模塊、出場控制模塊、車位監(jiān)測模塊、車輛引導(dǎo)模塊分別與所述中央控制模塊信號連接。本發(fā)明所述的停車系統(tǒng)能智能的根據(jù)入場車輛的特性智能的為其分配停車車位,同時(shí)高效的引導(dǎo)其順利的進(jìn)入車位,提高了車主的停車效率,同時(shí)也提高了停車場的管理效率。減小了在道路狹窄,彎道多且急的車停道路發(fā)生剮蹭等事故的幾率,提高了行車的安全系數(shù)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種停車系統(tǒng)及其引導(dǎo)方式。
背景技術(shù)
目前大型或超大型的停車場越來越多,并且這一類大型或超大型的停車場主要只在停車場的入口或出口處設(shè)置有簡單信息提示裝置,并僅能提供簡單的信息提示,如車位剩余信息等。入場車輛缺乏對停車場所信息的完善了解,由此造成較長時(shí)間用于在陌生的場所里尋找車位,一方面浪費(fèi)了車主的時(shí)間,另一方面同時(shí)在狹窄的車停場里也加大了事故發(fā)生的幾率。同時(shí),停車系統(tǒng)的管理方也無法高效、有效的管理車輛入場后的秩序,入場后車輛的行駛也得不到有效的引導(dǎo)。因此,需要一種高效的停車系統(tǒng)及引導(dǎo)方法實(shí)現(xiàn)對停車場所的高效管理和對車輛的高效引導(dǎo)。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述問題,本發(fā)明提供了一種停車系統(tǒng),其特征在于:所述系統(tǒng)包括:
入場控制模塊,設(shè)置于停車場入口,用于識別入場車輛信息和控制車輛入場;出場控制模塊,用于控制車輛出場;車位監(jiān)測模塊,設(shè)置在與其對應(yīng)的車位,用于獲取該車位的車輛停放信息和停放在該車位的車輛信息;車輛引導(dǎo)模塊,設(shè)置于主要路口或停車場路徑顯著位置,用于提示引導(dǎo)車輛按預(yù)設(shè)路線行駛;中央控制模塊,用于存儲和/或處理各個(gè)模塊的信息并對各個(gè)模塊發(fā)出控制指令;所述入場控制模塊、出場控制模塊、車位監(jiān)測模塊、車輛引導(dǎo)模塊分別與所述中央控制模塊信號連接。
優(yōu)選地,所述入場控制模塊包括入口自動(dòng)道閘、入場信息顯示模塊、車輛信息識別模塊;
優(yōu)選地,其中,所述入場信息顯示模塊用于顯示當(dāng)前停車場的基本信息;所述車輛信息識別模塊用于自動(dòng)識別車輛第一基本信息;
優(yōu)選地,所述車輛第一基本信息為車牌號信息、車輛品牌、車輛型號、車輛動(dòng)力能源信息、車輛重量和車輛車身尺寸信息中的至少一種。
優(yōu)選地,所述車輛信息識別模塊包括紅外探測模組、拍攝模組或重量探測模組中的至少一種,用于自動(dòng)識別車輛基本信息。
優(yōu)選地,所述重量探測模組為重量傳感器,其設(shè)置于入場通道中,獲取所述車輛重量信息。
優(yōu)選地,所述車輛信息識別模塊將拍攝到的車輛畫面?zhèn)鬏斢谥醒肟刂颇K,由所述中央處理模塊處理并獲得確認(rèn)所述車輛第一基本信息中的相關(guān)信息。
優(yōu)選地,所述中央控制模塊獲取并根據(jù)入場控制模塊獲取的車輛第一基本信息,根據(jù)預(yù)設(shè)的路徑規(guī)則,控制所述車輛引導(dǎo)模塊,將車輛引導(dǎo)至預(yù)定位置。
優(yōu)選地,所述車輛引導(dǎo)模塊為設(shè)置于停車場路口或停車場路徑上的引導(dǎo)顯示牌和/或引導(dǎo)語音模塊。
優(yōu)選地,其中,所述引導(dǎo)顯示牌和/或引導(dǎo)語音模塊至少顯示車輛的行駛方向信息和車牌號信息,用以引導(dǎo)該車輛按預(yù)定方向行駛。
優(yōu)選地,所述車位監(jiān)測模塊包括紅外探測器、超聲波探測器、雷達(dá)探測器或攝像頭中的至少一種。用于檢測對應(yīng)車位是否有車輛停放,并獲取車輛第二基本信息。
優(yōu)選地,所述車輛第二基本信息為車牌號信息、車輛品牌、車輛型號、車輛動(dòng)力能源信息、車輛重量和車輛車身尺寸信息中的至少一種。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于東莞市其思明想網(wǎng)絡(luò)科技有限公司,未經(jīng)東莞市其思明想網(wǎng)絡(luò)科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201711496245.8/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 車輛引導(dǎo)裝置、車輛引導(dǎo)方法和車輛引導(dǎo)程序
- 停車場控制系統(tǒng)
- 車輛引導(dǎo)裝置及車輛引導(dǎo)方法
- 用于車廠的車輛引導(dǎo)系統(tǒng)以及車輛引導(dǎo)方法
- 無人駕駛汽車停車場入口引導(dǎo)系統(tǒng)及方法
- 車輛引導(dǎo)系統(tǒng)及車輛引導(dǎo)方法
- 車輛引導(dǎo)系統(tǒng)
- 用于控制群組駕駛的設(shè)備及控制群組駕駛的方法
- 地下環(huán)路車輛引導(dǎo)系統(tǒng)和方法
- 一種基于導(dǎo)航技術(shù)對目標(biāo)車輛進(jìn)行路徑引導(dǎo)的方法及系統(tǒng)





