[發(fā)明專利]一種停車系統(tǒng)及引導(dǎo)方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711496245.8
• 申請(qǐng)日: 2017-12-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108230733A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞市其思明想網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/14
• 分類號(hào): G08G1/14;G08G1/09;G08G1/017
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種停車系統(tǒng)，其特征在于：所述系統(tǒng)包括：

入場(chǎng)控制模塊，設(shè)置于停車場(chǎng)入口，用于識(shí)別入場(chǎng)車輛信息和控制車輛入場(chǎng)；出場(chǎng)控制模塊，用于控制車輛出場(chǎng)；車位監(jiān)測(cè)模塊，設(shè)置在與其對(duì)應(yīng)的車位，用于獲取該車位的車輛停放信息和停放在該車位的車輛信息；車輛引導(dǎo)模塊，設(shè)置于主要路口或停車場(chǎng)路徑顯著位置，用于提示引導(dǎo)車輛按預(yù)設(shè)路線行駛；中央控制模塊，用于存儲(chǔ)和/或處理各個(gè)模塊的信息并對(duì)各個(gè)模塊發(fā)出控制指令；所述入場(chǎng)控制模塊、出場(chǎng)控制模塊、車位監(jiān)測(cè)模塊、車輛引導(dǎo)模塊分別與所述中央控制模塊信號(hào)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車系統(tǒng)，其特征在于：所述入場(chǎng)控制模塊包括入口自動(dòng)道閘、入場(chǎng)信息顯示模塊、車輛信息識(shí)別模塊；

優(yōu)選地，其中，所述入場(chǎng)信息顯示模塊用于顯示當(dāng)前停車場(chǎng)的基本信息；所述車輛信息識(shí)別模塊用于自動(dòng)識(shí)別車輛第一基本信息；

優(yōu)選地，所述車輛第一基本信息為車牌號(hào)信息、車輛品牌、車輛型號(hào)、車輛動(dòng)力能源信息、車輛重量和車輛車身尺寸信息中的至少一種。

優(yōu)選地，所述車輛信息識(shí)別模塊包括紅外探測(cè)模組、拍攝模組或重量探測(cè)模組中的至少一種，用于自動(dòng)識(shí)別車輛基本信息。

優(yōu)選地，所述重量探測(cè)模組為重量傳感器，其設(shè)置于入場(chǎng)通道中，獲取所述車輛重量信息。

優(yōu)選地，所述車輛信息識(shí)別模塊將拍攝到的車輛畫(huà)面?zhèn)鬏斢谥醒肟刂颇K，由所述中央處理模塊處理并獲得確認(rèn)所述車輛第一基本信息中的相關(guān)信息。

優(yōu)選地，所述中央控制模塊獲取并根據(jù)入場(chǎng)控制模塊獲取的車輛第一基本信息，根據(jù)預(yù)設(shè)的路徑規(guī)則，控制所述車輛引導(dǎo)模塊，將車輛引導(dǎo)至預(yù)定位置。

優(yōu)選地，所述車輛引導(dǎo)模塊為設(shè)置于停車場(chǎng)路口或停車場(chǎng)路徑上的引導(dǎo)顯示牌和/或引導(dǎo)語(yǔ)音模塊。

優(yōu)選地，其中，所述引導(dǎo)顯示牌和/或引導(dǎo)語(yǔ)音模塊至少顯示車輛的行駛方向信息和車牌號(hào)信息，用以引導(dǎo)該車輛按預(yù)定方向行駛。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車系統(tǒng)，其特征在于：，所述車位監(jiān)測(cè)模塊包括紅外探測(cè)器、超聲波探測(cè)器、雷達(dá)探測(cè)器或攝像頭中的至少一種。用于檢測(cè)對(duì)應(yīng)車位是否有車輛停放，并獲取車輛第二基本信息。

優(yōu)選地，所述車輛第二基本信息為車牌號(hào)信息、車輛品牌、車輛型號(hào)、車輛動(dòng)力能源信息、車輛重量和車輛車身尺寸信息中的至少一種。

優(yōu)選地，所述車位監(jiān)測(cè)模塊將對(duì)應(yīng)的車位的車輛第二基本信息傳輸給所述中央處理模塊，所述中央處理模塊根據(jù)該信息判斷車位狀態(tài)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車系統(tǒng)，其特征在于：所述中央控制模塊還包括互聯(lián)網(wǎng)通信單元，所述互聯(lián)網(wǎng)通信單元用于獲取聯(lián)網(wǎng)信息。

優(yōu)選地，所述聯(lián)網(wǎng)信息為車輛第一基本信息。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車系統(tǒng)，其特征在于：優(yōu)選地，所述停車系統(tǒng)還包括有賬單支付模塊，用于響應(yīng)所述用戶的操作，通過(guò)第三方支付軟件支付所述賬單。優(yōu)選地，所述第三方軟件包括：支付寶、余額寶、微信支付、網(wǎng)銀、NFC支付中的任一種。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的停車系統(tǒng)，其特征在于：所述賬單支付模塊集成于所述中央控制模塊中。其中，所述中央控制模塊根據(jù)車輛的入場(chǎng)信息和出場(chǎng)信息生成賬單。其中，所述入場(chǎng)信息包括車輛的入場(chǎng)時(shí)間、所述車輛信息或所述聯(lián)網(wǎng)信息中的至少一種。所述出場(chǎng)信息包括車輛的出場(chǎng)時(shí)間、所述車輛信息或所述聯(lián)網(wǎng)信息中的至少一種。

7.一種停車系統(tǒng)的車輛引導(dǎo)方法，其特征在于，包括如下步驟：

S1：獲取入場(chǎng)車輛第一基本信息；

S2：根據(jù)預(yù)設(shè)路徑規(guī)則及車輛第一基本信息生成行駛路徑；

S3：根據(jù)所述行駛路徑控制車輛引導(dǎo)模塊顯示預(yù)設(shè)的引導(dǎo)信息；

S4：車位監(jiān)測(cè)模塊Nx獲取對(duì)應(yīng)車位的車輛第二信息，并發(fā)送中央控制模塊；

S5：中央控制模塊比對(duì)車輛第一基本信息與車輛第二基本信息；判斷二者是否相同；若相同則進(jìn)入S0；若不同則進(jìn)入S6。

S6：其他任意一車位監(jiān)測(cè)模塊Ny獲取到的對(duì)應(yīng)的車輛第二基本信息，與車輛第一基本信息比對(duì)，則更正行駛路徑為車位監(jiān)測(cè)模塊Ny對(duì)應(yīng)的車位。

S0：結(jié)束本次流程。

8.一種停車系統(tǒng)的車輛引導(dǎo)方法，其特征在于，包括如下步驟：

S11：根據(jù)預(yù)設(shè)路徑規(guī)則生成行駛路徑；

S12：根據(jù)所述行駛路徑控制車輛引導(dǎo)模塊顯示預(yù)設(shè)的引導(dǎo)信息；

S13：計(jì)費(fèi)、收費(fèi)，控制車輛出場(chǎng)。