[發明專利]一種公交車站應急太陽能充電樁在審
| 申請號: | 201711493863.7 | 申請日: | 2017-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN108023387A | 公開(公告)日: | 2018-05-11 |
| 發明(設計)人: | 魯業安 | 申請(專利權)人: | 安徽機電職業技術學院 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00;H02J7/35;H02S20/32 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 241002 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 公交 車站 應急 太陽能 充電 | ||
1.一種公交車站應急太陽能充電樁,其組成包括:電動機、支板、長方形外殼體(1),其特征在于:所述的長方形外殼體(1)的前板與后板的下端分別設置轉軸Ⅰ(2),所述的轉軸Ⅰ(2)上連接支柱(3),所述的支柱(3)上固定連接U型連桿(4)的橫向中點,所述的U型連桿(4)的兩端分別連接萬向輪(5),所述的長方形外殼體(1)的左側面連接左側三角塊(6),所述的左側三角塊(6)內裝入電動機Ⅰ(7),所述的電動機Ⅰ(7)連接升降螺桿Ⅰ(8),所述的升降螺桿Ⅰ(8)上套有螺套Ⅰ(9),所述的螺套Ⅰ(9)上連接左側光伏發電板(10),所述的左側光伏發電板(10)通過轉軸Ⅱ(11)連接中間光伏發電板(12),所述的中間光伏發電板(12)通過空心管(13)連接長方形外殼體(1)內的DC/AC與控制器;所述的長方形外殼體(1)的右側面連接右側三角塊(14),所述的右側三角塊(14)內裝入電動機Ⅱ(15),所述的電動機Ⅱ(15)連接升降螺桿Ⅱ(16),所述的升降螺桿Ⅱ(16)上套有螺套Ⅱ(17),所述的螺套Ⅱ(17)上連接右側光伏發電板(18),所述的右側光伏發電板(18)通過轉軸Ⅲ(19)連接中間光伏發電板(12)。
2.根據權利要求1所述的一種公交車站應急太陽能充電樁,其特征在于:所述的長方形外殼體(1)的底端放置在工字型底座(20)的頂端凹槽(21)內,所述的工字型底座(20)的頂端左側設置轉軸Ⅳ(22),所述的轉軸Ⅳ(22)上連接左側支撐擺放板(23),所述的左側支撐擺放板(23)的下端設置左側螺紋伸縮支撐腿(24),所述的左側螺紋伸縮支撐腿(24)支撐在工字型底座(20)的底面上;所述的工字型底座(20)的頂端右側設置轉軸Ⅳ(25),所述的轉軸Ⅳ(25)上連接右側支撐擺放板(26),所述的右側支撐擺放板(27)的下端設置右側螺紋伸縮支撐腿(27),所述的右側螺紋伸縮支撐腿(27)支撐在工字型底座(20)的底面上。
3.根據權利要求1所述的一種公交車站應急太陽能充電樁,其特征在于:所述的右側光伏發電板(18)的頂端設置右側光敏電阻(28),所述的左側光伏發電板(10)的頂端設置左側光敏電阻(29)。
4.根據權利要求3所述的一種公交車站應急太陽能充電樁,其特征在于:所述的右側光敏電阻(28)與左側光敏電阻(29)均將信號傳輸至放大電路,所述的放大電路將信號傳輸至單片機,所述的單片機將信號傳輸至電機啟動電路,所述的電機啟動電路將信號傳輸至電動機Ⅰ(7)與電動機Ⅱ(15)。
5.根據權利要求4所述的一種公交車站應急太陽能充電樁,其特征在于:中間光伏發電板(12)、左側光伏發電板(10)與右側光伏發電板(18)通過DC/AC將電能存儲至蓄電池,所述的中間光伏發電板(12)、左側光伏發電板(10)與右側光伏發電板(18)通過控制器將電能存儲至蓄電池,所述的控制器還將電能傳輸至逆變器,所述的逆變器將電能傳輸至交流負載,所述的蓄電池將電能傳輸至直流負載。
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