[發明專利]一種自動汽車零部件更換裝置

在審

• 申請號: 201711493410.4
• 申請日: 2017-12-30
• 公開（公告）號: CN108083167A
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 張曉彬
• 申請（專利權）人: 張曉彬
• 主分類號: B66F7/06
• 分類號: B66F7/06;B66F7/28;B66F5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種自動汽車零部件更換裝置，包括升降車推架和固定設置在升降車推架前側上方的固定架體以及旋轉配合連接在固定架體內部的更換機體，其特征在于：所述升降車推架頂部設置升降平板，所述升降平板和升降車推架底部之間設置有升降裝置，所述升降平板后側頂部設置凹槽，所述更換機體后側內設置前后延伸的第一導滑腔，所述第一導滑腔內設置前后延伸滑動配合連接的第一導滑塊，所述第一導滑塊內設置彈性扭動機構，所述第一導滑塊頂部設置彈接復位機構，所述第一導滑塊前側末端設置斜面受壓部，所述斜面受壓部伸進上下延伸的第二導滑腔內，所述所述第二導滑腔后側與所述第一導滑腔相連通設置在更換機體的前側內，所述第二導滑腔前后內壁滑動配合連接設置第二導滑塊，所述第二導滑塊后側設置與所述斜面受壓部滑動配合的斜面頂壓部，所述第二導滑塊中心螺紋配合連接上下延伸的調節螺紋桿，所述調節螺紋桿底部旋轉配合連接所述第二導滑腔底壁，所述調節螺紋桿頂部末端動力連接第一電動機，所述第一電動機嵌設在所述第二導滑腔頂壁內，所述第二導滑塊前側內嵌設第二電動機，所述第二電動機下側動力連接第一錐齒輪，所述第一錐齒輪向下伸進第一空腔內，所述第一空腔頂部與所述第一導滑腔底部相連通，所述第一空腔后側設置第二錐齒輪，所述第二錐齒輪與所述第一錐齒輪齒合連接，所述第二錐齒輪后側固定連接向后延伸的第一旋轉軸，所述第一旋轉軸伸進上下延伸的第二空腔內并在后側末端固定連接第一齒轉輪，所述第二空腔下側設置第二齒轉輪，所述第二齒轉輪上固定連接前后延伸的第二旋轉軸，所述第二旋轉軸前后兩側末端分別與所述第二空腔前后內壁旋轉配合連接，所述第一齒轉輪與所述第二齒轉輪齒合連接，所述第二空腔底部與內齒形凹槽底部相連通，所述第二齒轉輪最大外圓伸出所述更換機體底部外表面并與所述內齒形凹槽內壁齒合連接，所述更換機體前側外表面最大圓周上設置五個移動感應器，所述五個移動感應器按照均等角度分布在更換機體前側外表面上，所述內齒形凹槽前側內壁與所述五個移動感應器相對應的位置設置一個抵接接感應器。

2.根據權利要求1所述的一種自動汽車零部件更換裝置，其特征在于：所述升降裝置包括設置在所述底部升降車推架前后側相對應的兩個第一導滑槽、升降平板前后側相對應的兩個第二導滑槽以及前后側兩兩在中間相互鉸接連接的四個支撐桿，所述兩個相對應的第一導滑槽中間設置左右延伸的油壓伸縮柱，所述油壓伸縮柱中間固定連接油泵機，所述油泵機嵌設在所述第一導滑槽底壁內，所述液壓伸縮柱左右兩側末端固定連接滑塊，所述滑塊有八個個并與所述第一導滑槽和所述第二導滑槽內壁滑動配合連接，所述滑塊均鉸接連接在所述支撐桿的末端。

3.根據權利要求1所述的一種自動汽車零部件更換裝置，其特征在于：所述彈性扭動機構包括設置在所述第一導滑塊內前后延伸的第三導滑腔，所述第三導滑腔前側設置第一頂壓彈簧，所述第一頂壓彈簧前后兩側末端分別固定連接所述第三導滑腔前側內壁和第三導滑塊前側外壁，所述第三導滑塊滑動配合連接所述第三導滑腔上下內壁，所述第三導滑塊后側嵌設第三電動機，所述第三電動機后側動力連接向后延伸的第三旋轉軸，所述第三旋轉軸后側末端通過聯軸器動力連接向后側延伸的第四旋轉軸，所述第四旋轉軸后側末端固定連接內六角套筒。

4.根據權利要求1所述的一種自動汽車零部件更換裝置，其特征在于：所述復位彈接機構包括設置在所述第一導滑腔頂部并相連通的第四導滑腔以及滑動配合連接的第四導滑塊，所述第四導滑塊底壁與所述第一導滑塊頂壁固定連接，所述第四導滑腔后側內設置第二頂壓彈簧，所述第四導滑塊后側固定連接所述第二頂壓彈簧。