[發明專利]傾斜油缸接頭油孔鉆孔工裝

在審

• 申請號: 201711492248.4
• 申請日: 2017-12-30
• 公開（公告）號: CN107932128A
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發明（設計）人: 孫鴻鈞;易新新;徐龍;葉李軍;朱明楊;張景;鄢超;阮曉東;宋曉潔
• 申請（專利權）人: 蚌埠液力機械有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06;B23Q3/08
• 代理公司: 蚌埠鼎力專利商標事務所有限公司34102
• 代理人: 王琪,和聚龍

1.一種傾斜油缸接頭油孔鉆孔工裝，其特征為：

包括底座、壓緊組件和夾緊組件；

底座上設有放置供傾斜油缸的缸筒體的工位，壓緊組件包括壓緊氣缸和壓緊板，壓緊氣缸的缸體固定在底座上，壓緊板首端與壓緊氣缸的活塞桿之間固定連接，壓緊板末端延伸至底座的工位上側；

當壓緊氣缸處于最小行程時，壓緊板的末端壓在處于底板工位上的傾斜油缸缸筒體的側壁上；

夾緊組件包括夾緊氣缸、第一夾緊板和第二夾緊板，夾緊氣缸的缸體也固定在底座上，夾緊氣缸為氣動手指氣缸，夾緊氣缸具有第一移動手指和第二移動手指，第一夾緊板首端與夾緊氣缸的第一移動手指固定連接，第一夾緊板末端延伸至底座的工位上側，第二夾緊板首端與夾緊氣缸的第二移動手指固定連接，第二夾緊板末端延伸至底座的工位上側；

當夾緊氣缸處于最小行程時，第一夾緊板末端和第二夾緊板末端彼此靠近且將處于底板工位上的傾斜油缸的接頭夾緊。

2.根據權利要求1所述的傾斜油缸接頭油孔鉆孔工裝，其特征是：

所述底座包括底板、軌道和若干墊板，軌道包括兩條滑軌，兩條滑軌的走向與傾斜油缸缸筒體的長度方向一致，兩條滑軌都通過所述墊板固定在底板上，軌道上側設有供傾斜油缸的缸筒體放置空間，并且上述空間構成加工斜油缸接頭油孔鉆孔的工位；

夾緊氣缸的缸體和壓緊氣缸的缸體都固定在底板上。

3.根據權利要求2所述的傾斜油缸接頭油孔鉆孔工裝，其特征是：

所述底板上開有若干與鉆床固定的連接孔，所述連接孔為腰形孔，所有連接孔的長度方向都一致。

4.根據權利要求1所述的傾斜油缸接頭油孔鉆孔工裝，其特征是：

所述壓緊板的末端向下延伸有壓緊塊，壓緊塊下端面開有契合傾斜油缸缸筒體外壁輪廓的壓緊凹槽。

5.根據權利要求1所述的傾斜油缸接頭油孔鉆孔工裝，其特征是：

所述第一夾緊板末端固定有第一V型夾緊塊，第一V型夾緊塊向第二夾緊板末端方向伸出,第一V型夾緊塊上開有第一V型夾緊凹槽，第二夾緊板末端對應第一夾緊板的第一V型夾緊塊位置固定有第二V型夾緊塊，第二V型夾緊塊對應第一V型夾緊塊的第一V型夾緊凹槽位置開有第二V型夾緊凹槽；

當夾緊氣缸處于最小行程時，第一夾緊板的第一V型夾緊塊和第二夾緊板的第二V型夾緊塊抵靠在一起，第一V型夾緊凹槽和第二V型夾緊凹槽共同組成夾持傾斜油缸接頭的夾緊孔。

6.根據權利要求5所述的傾斜油缸接頭油孔鉆孔工裝，其特征是：

所述第二V型夾緊塊底部固定有擋板，擋板向第一V型夾緊塊底部方向伸出，擋板的長度大于夾緊氣缸第一移動手指和第二移動手指的移動長度。