[發明專利]一種汽車剎車推桿表面淬火專用高頻淬火裝置

在審

• 申請號: 201711491585.1
• 申請日: 2017-12-30
• 公開（公告）號: CN109988889A
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 崔立壯
• 申請（專利權）人: 天津市恒信精密機械有限公司
• 主分類號: C21D1/10
• 分類號: C21D1/10;C21D9/00
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 董一寧

本發明涉及一種汽車剎車推桿表面淬火專用高頻淬火裝置，包括基座、上罩、水槽、氣缸、推板、噴水管、淬火設備和工件傳送滑道，上罩位于基座的上方，基座上部安裝一個水平設置的工件傳送滑道，該工件傳送滑道的左側為進料口，該進料口內設置一個豎直的推板，該推板的左側連接一個氣缸；該工件傳送滑道的右側為出料口；在工件傳送滑道上方設置噴水管，在噴水管左側的工件傳送滑道上方設置淬火設備；在工件傳送滑道下方的基座內安裝水槽。本發明是一種設計科學、結構合理、使用方便、實用性強的汽車剎車推桿表面淬火專用高頻淬火裝置，使用本裝置能夠提高工作效率、提高產品質量、保障工人作業安全、節省人力及原材料成本。

技術領域

本發明涉及汽車剎車推桿生產技術領域，尤其是一種汽車剎車推桿表面淬火專用高頻淬火裝置。

背景技術

汽車剎車推桿由頭部和桿體構成，桿體同軸安裝在頭部的下底面。現有的汽車剎車推桿在生產過程中需要對其頭部上表面進行淬火處理，現在淬火都是人工作業，即：工人用手拿著工件移動來完成淬火作業，該方式主要存在以下幾點缺陷：1、受人為因素影響較大，淬火質量難以保證，容易出現廢品，增加企業原材料成本。2、勞動強度大，存在安全隱患，容易出現工傷。

發明內容

本發明的目的在于彌補現有技術的不足之處，提供一種設計合理、使用方便，能夠加快工作速度、提高產品質量并減輕工作人員勞動量的汽車剎車推桿表面淬火專用高頻淬火裝置。

本發明的目的是通過以下技術手段實現的：

一種汽車剎車推桿表面淬火專用高頻淬火裝置，其特征在于：包括基座、上罩、水槽、氣缸、推板、噴水管、淬火設備和工件傳送滑道，上罩位于基座的上方，基座上部安裝一個水平設置的工件傳送滑道，該工件傳送滑道的左側為進料口，該進料口內設置一個豎直的推板，該推板的左側連接一個氣缸，該氣缸安裝在基座上；該工件傳送滑道的右側為出料口；在工件傳送滑道上方設置噴水管，該噴水管靠近工件傳送滑道出料口一側，在噴水管左側的工件傳送滑道上方設置淬火設備；在工件傳送滑道下方的基座內安裝水槽。

而且，所述的上罩內安裝排風管。

而且，所述的噴水管和淬火設備安裝在上罩上。

而且，所述的噴水管和淬火設備安裝在背板上，該背板安裝在基座后側壁。

而且，所述的淬火設備為高頻淬火圈。

而且，所述的工件傳送滑道是由兩個直管和一個開口圓環管一體制成，兩個直管并排設置，其一端為敞口式結構為進料口，另一端由開口圓環管連接為出料口，該圓環的直徑大于工件的最大直徑，兩個直管之間的間距大于工件桿體的直徑并小于工件頭部下底面的直徑。

而且，所述的工件傳送滑道出料口下方的水槽內安裝緩沖網。

本發明的優點和積極效果是：

1、本裝置在基座上安裝了工件傳送滑道，該設計方便了工件的傳送，可實現工件自動前進，實現了自動淬火，與傳統手工操作相比，減少了人為因素的影響，保障了產品質量，降低了不良率，減少了返工次數以及廢品率，并提高了操作的安全可靠性，消除了安全隱患。

2、本裝置使用簡單方便，簡化了操作步驟，可以大幅提高生產效率，減輕工作人員的勞動量。

3、本裝置在水槽內設置了一個緩沖網，可避免工件與水槽底部碰撞接觸，對工件起到了保護作用。

4、本發明是一種設計科學、結構合理、使用方便、實用性強的汽車剎車推桿表面淬火專用高頻淬火裝置，使用本裝置能夠提高工作效率、提高產品質量、保障工人作業安全、節省人力及原材料成本。

附圖說明

圖1是本發明的主視圖；

圖2是圖1的俯視圖。

具體實施方式