[發(fā)明專利]摩托車運(yùn)輸用固定裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711489974.0
• 申請(qǐng)日: 2017-12-29
• 公開（公告）號(hào): CN108202907A
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐義于
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶林盛工貿(mào)有限公司
• 主分類號(hào): B65D25/10
• 分類號(hào): B65D25/10;B65D81/05;B65D85/68
• 代理公司: 重慶強(qiáng)大凱創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50217
• 代理人: 岳兵

1.摩托車運(yùn)輸用固定裝置，其特征在于：包括支撐臺(tái)和中空的底座，底座上固定有活塞缸，活塞缸內(nèi)滑動(dòng)連接有活塞桿，活塞桿一端與底座之間連接有第一彈簧，活塞桿另一端固定在支撐臺(tái)上，支撐臺(tái)內(nèi)設(shè)有用于固定輪胎的固定槽；固定槽上設(shè)有氣囊，氣囊鋪設(shè)在固定槽的開口端面上，氣囊與底座連通；固定槽上鉸接有軸對(duì)稱的第一擺桿和第二擺桿，第一擺桿、第二擺桿與固定槽的鉸接處均固定有扭簧，第一擺桿上固定有第一磁鐵，第二擺桿上固定有與第一磁鐵磁性相反的第二磁鐵，第一擺桿和第二擺桿均向上傾斜，第一磁鐵和第二磁鐵均位于氣囊上方；氣囊上連通有硬質(zhì)導(dǎo)管，硬質(zhì)導(dǎo)管內(nèi)安裝有閥門，閥門的閥桿與硬質(zhì)導(dǎo)管外壁之間連接有第二彈簧，硬質(zhì)導(dǎo)管內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有渦輪，渦輪上固定有軟管，軟管與硬質(zhì)導(dǎo)管連通，固定槽上固定有與閥門相抵的頂桿。

2.如權(quán)利要求1所述的摩托車運(yùn)輸用固定裝置，其特征在于：所述固定槽的側(cè)壁上滑動(dòng)連接有對(duì)稱的楔桿，楔桿上開有輪齒，楔桿通過輪齒嚙合有齒輪，齒輪上固定有連桿，連桿上固定有用于夾緊輪胎的夾緊板，夾緊板與固定槽外壁之間連接有第三彈簧。

3.如權(quán)利要求1所述的摩托車運(yùn)輸用固定裝置，其特征在于：所述第一擺桿、第二擺桿與固定槽之間的夾角均為60度。

4.如權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的摩托車運(yùn)輸用固定裝置，其特征在于：所述支撐臺(tái)為中空結(jié)構(gòu)，固定槽可拆卸地連接在支撐臺(tái)內(nèi)。

5.如權(quán)利要求4所述的摩托車運(yùn)輸用固定裝置，其特征在于：所述支撐臺(tái)內(nèi)設(shè)有若干卡槽，固定槽上設(shè)有與卡槽配合的卡扣。

6.如權(quán)利要求5所述的摩托車運(yùn)輸用固定裝置，其特征在于：所述夾緊板和楔桿的楔部上均固定有緩沖條。