[發明專利]一種管道焊縫自動化檢測裝置及其工作方法在審
| 申請號: | 201711488503.8 | 申請日: | 2017-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN108195938A | 公開(公告)日: | 2018-06-22 |
| 發明(設計)人: | 井通;馮文新;朱雷鶴;譚小兵;解志良;王建華;王聰燚;單俊;葉建哲;程雋瀚;林中時;王偉民;張家剛 | 申請(專利權)人: | 浙江省送變電工程有限公司;國家電網公司;國網浙江省電力有限公司 |
| 主分類號: | G01N29/06 | 分類號: | G01N29/06 |
| 代理公司: | 浙江翔隆專利事務所(普通合伙) 33206 | 代理人: | 王曉燕 |
| 地址: | 310016 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 探頭 超聲檢測儀 制動器 超聲檢測 動力裝置 環形抱箍 報警器 電連接 固定端 自動化檢測裝置 管道焊縫 活動支架 檢測 軌道 超聲波檢測裝置 技術方案結構 有效地實現 自動化探傷 工程檢測 可拆卸的 實際需求 一端連接 焊縫 環抱 智能 | ||
1.一種管道焊縫自動化檢測裝置,其特征在于:包括環形抱箍軌道(1)、動力裝置(2)、用于對動力裝置(2)制動的制動器(4)、可調距離遠近的活動支架(6)、用于探傷報警的報警器(3)、超聲檢測儀(5)、探頭固定端(7)及超聲檢測探頭(8),所述的環形抱箍軌道(1)可拆卸的環抱于管道(9)上,所述的動力裝置(2)設于環形抱箍軌道(1)上,可沿軌道方向運行,所述的報警器(3)、制動器(4)和超聲檢測儀(5)設于動力裝置(2)上,所述的活動支架(6)的一端連接于動力裝置(2)上,另一端設有所述的探頭固定端(7),所述的探頭固定端(7)設有超聲檢測探頭(8);所述的超聲檢測探頭(8)與超聲檢測儀(5)電連接,所述的超聲檢測儀(5)與制動器(4)電連接,所述的制動器(4)與報警器(3)電連接。
2.根據權利要求1所述的一種管道焊縫自動化檢測裝置,其特征在于:所述的環形抱箍軌道(1)包括抱箍與軌道,所述的抱箍與管道(9)貼合環抱,所述的軌道設于抱箍外,軌道的寬度小于抱箍的寬度。
3.根據權利要求1所述的一種管道焊縫自動化檢測裝置,其特征在于:所述的軌道為軸向扁環,軌道和抱箍之間通過一個支撐環固定連接,支撐環為徑向扁環,支撐環位于環形抱箍軌道(1)的軸向對稱中心。
4.根據權利要求1所述的一種管道焊縫自動化檢測裝置,其特征在于:所述的動力裝置(2)的底部兩側各設有2個軌輪,所述的軌輪上設有側向輪槽,所述的軌道的兩側嵌入輪槽中使軌輪可在軌道上側向滾動。
5.根據權利要求1所述的一種管道焊縫自動化檢測裝置,其特征在于:所述的活動支架(6)為多桿連接式,相鄰的兩桿之間設有活動關節。
6.根據權利要求4所述的一種管道焊縫自動化檢測裝置,其特征在于:所述的探頭固定端(7)設有固定孔,固定孔內設有側向的卡簧片,所述的超聲檢測探頭(8)的探柄插入固定孔后通過卡簧片卡緊固定。
7.根據權利要求1所述的一種管道焊縫自動化檢測裝置,其特征在于:所述的報警器(3)為聲光報警裝置。
8.根據權利要求1所述的一種管道焊縫自動化檢測裝置,其特征在于:所述的動力裝置(2)采用電驅動,內設可充電電池,并設有充電接口。
9.采用權利要求1所述的一種管道焊縫自動化檢測裝置的工作方法,其特征在于包括以下步驟:
1)在距離環形焊接縫的附近把環形抱箍軌道(1)固定在管道(9)上;
2)將安裝有報警器(3)、超聲檢測儀(5)、活動支架(6)、超聲檢測探頭(8)和制動器(4)的動力裝置(2)設于環形抱箍軌道(1)上;
3)調節好活動支架(6),使超聲檢測探頭(8)對準焊縫位置,啟動超聲檢測儀(5)和動力裝置(2),使動力裝置(2)沿軌道勻速運行的同時進行探傷;
4)當探測到焊縫缺陷時,超聲檢測儀(5)信號發送給制動裝置,制動器(4)對動力裝置(2)制動并通過報警器(3)報警,探頭位置即為缺陷位置。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于浙江省送變電工程有限公司;國家電網公司;國網浙江省電力有限公司,未經浙江省送變電工程有限公司;國家電網公司;國網浙江省電力有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201711488503.8/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





