[發明專利]一種鏈接式充電系統及動態分配功率的方法

有效

• 申請號: 201711487772.2
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN110015110B
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 郭永亮;黃濤;徐勇
• 申請（專利權）人: 浙江萬馬新能源有限公司
• 主分類號: B60L53/66
• 分類號: B60L53/66;H02J7/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種動態分配功率的方法，適用于鏈接式充電系統，所述鏈接式充電系統至少包括電動汽車，還包括若干相同的子系統和若干相同的鏈接控制單元，所述的子系統包括：

若干相同的充電終端，充電終端的輸入端與電動汽車電連接，充電終端的輸出端與功率分配單元電連接；

功率分配單元，功率分配單元的輸入端與充電終端的輸出端電連接，功率分配單元的輸出端與內環控制單元的輸入端電連接；

若干相同的內環控制單元，內環控制單元的輸入端與功率分配單元的輸出端電連接，內環控制單元的輸出端與設于母線上的電源開關的控制端電連接；

若干系統的功率區，功率區由若干個相同的電源組成，功率區的輸入端分別與功率分配單元的輸出端以及內環控制單元的輸出端電連接，功率區的輸出端通過母線與充電終端的輸入端電連接；相鄰的子系統之間通過鏈接控制單元電連接，其特征在于：包括如下步驟：

步驟1：充電終端獲取電動車輛的充電需求功率，將充電終端對應的功率區的剩余功率與充電需求功率比較；

步驟2：若所述的充電需求功率超過電終端對應的功率區的剩余功率，所述的功率分配單元獲取本子系統內另外兩個功率區的工作情況；

步驟3：若所述的子系統的另外兩個功率區有一個空閑，則功率分配單元動態分配空閑功率區，完成電源模塊輸出母線調整，然后通過內環控制單元把空閑的功率區切換到與所述的空閑的功率區對應的充電終端的母線上；

步驟4：若所述的子系統的另外兩個功率區在工作，則所述的功率分配單元通過與本子系統相連的鏈接控制單元獲取相鄰兩個子系統的工作情況；

步驟5：若所述的相鄰的兩個子系統沒有空閑的功率區，則相鄰的兩個子系統通過與所述相鄰的兩個子系統相連的鏈接控制單元獲取所述相鄰的兩個子系統的相鄰子系統的工作情況，重復步驟5，直至找到有空閑的功率區的子系統；

步驟6：所述的本子系統通過鏈接控制單元把所述有空閑的功率區的子系統切換到所述的本子系統的充電終端對應的直流母線上，完成動態分配功率。

2.根據權利要求1所述的一種動態分配功率的方法，其特征在于，所述的步驟2中，一個功率區對應四個充電終端。

3.根據權利要求1所述的一種動態分配功率的方法，其特征在于，所述的內環控制單元與功率分配單元通過CAN總線電連接。

4.根據權利要求1所述的一種動態分配功率的方法，其特征在于，所述的母線以及充電終端表面均涂覆有絕緣材料層。

5.根據權利要求1所述的一種動態分配功率的方法，其特征在于，所述的母線為直流母線。

6.根據權利要求1所述的一種動態分配功率的方法，其特征在于，所述的子系統包括1個功率分配單元、2個內環控制單元、3個功率區以及12個充電終端。