[發明專利]一種用于軌道列車的碰撞吸能系統及軌道列車

有效

• 申請號: 201711487129.X
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN108297892B
• 公開（公告）日: 2020-03-13
• 發明（設計）人: 伊召鋒;鞠美娜;王卉子;高峰;張相寧;李明高;安超
• 申請（專利權）人: 中車唐山機車車輛有限公司;大連納識科技有限公司
• 主分類號: B61G9/04
• 分類號: B61G9/04;B61G9/20;B61F19/04
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 劉會景;黃健

1.一種用于軌道列車的碰撞吸能系統，其特征在于，包括：

吸能裝置，所述吸能裝置用于安裝在所述軌道列車車體的至少一端，并用于在軌道列車發生相對碰撞時產生吸能變形；

防爬裝置，所述防爬裝置朝向所述車體的尾端安裝在所述吸能裝置的前面板上；

車鉤緩沖裝置，所述車鉤緩沖裝置朝向所述車體的尾端安裝在所述吸能裝置的前面板上，且所述車鉤緩沖裝置的前端超出所述防爬裝置的前端設置；

其中，在兩列所述軌道列車發生相對碰撞時，所述車鉤緩沖裝置朝向所述車體運動，以使所述車鉤緩沖裝置的前端與所述防爬裝置的前端共同形成碰撞受力面；

所述車鉤緩沖裝置包括車鉤，所述車鉤朝向所述車體的尾端設有安裝座，所述車鉤的前端設有鉤頭；

所述安裝座安裝在所述吸能裝置的前面板上；

所述鉤頭超出所述防爬裝置的前端設置，所述鉤頭與所述防爬裝置的前端共同形成所述碰撞受力面；

所述車鉤上設有緩沖器；

在所述軌道列車發生相對碰撞時，所述緩沖器產生行程，以使所述車鉤緩沖裝置朝向所述車體運動；

所述車鉤緩沖裝置還包括壓潰管，所述壓潰管的一端與所述安裝座連接，所述壓潰管的另一端穿過所述前面板進入到所述吸能裝置中；

在所述車鉤緩沖裝置上設有止擋裝置，在車鉤緩沖裝置朝向車體運動時，所述止擋裝置用于將所述車鉤止擋于吸能裝置的前面板，以使所述鉤頭與所述防爬裝置的前端共同形成所述受力面。

2.根據權利要求1所述的碰撞吸能系統，其特征在于，所述防爬裝置設置在車鉤緩沖裝置上方。

3.根據權利要求2所述的碰撞吸能系統，其特征在于，所述防爬裝置的前端設有防爬齒。

4.根據權利要求1所述的碰撞吸能系統，其特征在于，所述吸能裝置具有后面板，所述后面板用于安裝在軌道列車車體的至少一端；

所述后面板與所述前面板之間形成用于發生吸能變形的空間。

5.根據權利要求4所述的碰撞吸能系統，其特征在于，所述后面板用于安裝在軌道列車司機室的前端墻上。

6.一種軌道列車，其特征在于，包括車體和權利要求1-5任一項的碰撞吸能系統，所述碰撞吸能系統安裝在所述車體的至少一端。