[發明專利]一種纜索吊機全回轉牽引系統及施工方法

在審

• 申請號: 201711486940.6
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN108249317A
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 管容;代皓;林鵬;涂滿明;毛偉琦;馬濤;方小林;李少一;劉燦;崔移洋;王哲武
• 申請（專利權）人: 中鐵大橋局集團有限公司;中國中鐵股份有限公司
• 主分類號: B66C21/10
• 分類號: B66C21/10;E01D21/00
• 代理公司: 北京捷誠信通專利事務所(普通合伙) 11221
• 代理人: 王衛東

本發明創造公開了一種纜索吊機全回轉牽引系統，涉及橋梁施工技術領域，包括：第一卷揚設備、第二卷揚設備、第一回轉設備、第二回轉設備、連接轉向部件、尾部固定件、第一牽引索以及第二牽引索；第一卷揚設備與第二卷揚設備并設在第一橋梁建筑岸上，尾部固定件設置在第二橋梁建筑岸上，第一回轉設備、連接轉向部件以及第二回轉設備依次排布在兩橋梁建筑岸之間，第一回轉設備與第一卷揚設備以及第二卷揚設備同側，第二回轉設備與尾部固定件同側。本發明創造在保證牽引力的前提下，解決了因施工場地限制無足夠的空間來設置卷揚機的問題。

技術領域

本發明創造涉及橋梁施工技術領域，具體涉及一種纜索吊機全回轉牽引系統及施工方法。

背景技術

山區橋梁上部結構施工中，常采用纜索吊機進行構件的吊裝，牽引系統是纜索吊機的重要組成部分，通常采用在兩岸各設置兩臺牽引卷揚機，一側主動牽引，一側被動牽引，來實現構件在縱橋向的移動；當兩岸一側施工場地受限無足夠的空間設置牽引卷揚機時，往往采用修建大型的鋼結構平臺來放置卷揚機系統，其工程量大，施工困難，且造價高昂；

因此急需一種能夠維持正常工作的前提下，對施工場地要求低的牽引方式。

發明內容

針對現有技術中存在的缺陷，本發明創造的目的在于提供一種纜索吊機全回轉牽引系統，在保證牽引力的前提下，解決了因施工場地限制無足夠的空間來設置卷揚機的問題。

為達到以上目的，本發明創造采取的技術方案是：

一種纜索吊機全回轉牽引系統，包括：

第一卷揚設備、第二卷揚設備、第一回轉設備、第二回轉設備、連接轉向部件、尾部固定件、第一牽引索以及第二牽引索；

所述第一卷揚設備與所述第二卷揚設備并設在第一橋梁建筑岸上，所述尾部固定件設置在第二橋梁建筑岸上，所述第一回轉設備、所述連接轉向部件以及所述第二回轉設備依次排布在兩橋梁建筑岸之間，所述第一回轉設備與所述第一卷揚設備以及所述第二卷揚設備同側，所述第二回轉設備與所述尾部固定件同側；

所述第一牽引索的一端繞設在所述第二卷揚設備上，所述第一牽引索的另一端依次穿過所述第一回轉設備和所述第二回轉設備，再穿過所述連接轉向部件，進而穿過所述第二回轉設備，在通過所述第二回轉設備轉向穿過所述第一回轉設備與所述第二牽引索的一端連接，所述第二牽引索的另一端依次穿過所述第一卷揚設備、所述第一回轉設備以及所述連接轉向部件，在穿回所述第一回轉設備與所述第一牽引索繞設在所述第二卷揚設備上的一端連接；

所述第一橋梁建筑岸與所述第二橋梁建筑岸間隔相對。

在上述技術方案的基礎上，所述第一卷揚設備包括第一卷揚機以及第一固定轉向滑輪，所述第一固定轉向滑輪位于所述第一卷揚機后方，用于固定所述第一牽引索以及所述第二牽引索；

所述第二卷揚設備包括第二卷揚機以及第二固定轉向滑輪，所述第二固定轉向滑輪位于所述第二卷揚機后方，用于固定所述第一牽引索以及所述第二牽引索。

在上述技術方案的基礎上，所述第一卷揚機以及所述第二卷揚機均為摩擦式牽引卷揚機。

在上述技術方案的基礎上，所述第一回轉設備包括：第一束線部件以及第三固定轉向滑輪；

所述第一束線部件包括多個并排設置的第一束線轉向滑輪；

第三固定轉向滑輪固設于所述第一橋梁建筑岸上；

所述第二牽引索依次穿過所述第一卷揚設備、所述第一束線部件、所述連接轉向部件、所述第一束線部件、所述第三固定轉向滑輪、所述第一束線部件、所述連接轉向部件、所述第一束線部件以及所述第二卷揚設備。

在上述技術方案的基礎上，所述第二回轉設備包括：第二束線部件、第四固定轉向滑輪、第五固定轉向滑輪以及第六固定轉向滑輪；