[發明專利]一種纜索吊機全回轉牽引系統及施工方法在審
| 申請號: | 201711486940.6 | 申請日: | 2017-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN108249317A | 公開(公告)日: | 2018-07-06 |
| 發明(設計)人: | 管容;代皓;林鵬;涂滿明;毛偉琦;馬濤;方小林;李少一;劉燦;崔移洋;王哲武 | 申請(專利權)人: | 中鐵大橋局集團有限公司;中國中鐵股份有限公司 |
| 主分類號: | B66C21/10 | 分類號: | B66C21/10;E01D21/00 |
| 代理公司: | 北京捷誠信通專利事務所(普通合伙) 11221 | 代理人: | 王衛東 |
| 地址: | 430000 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 回轉設備 卷揚設備 尾部固定件 橋梁建筑 纜索吊機 牽引系統 轉向部件 牽引索 全回轉 同側 卷揚機 牽引力 橋梁施工 施工場地 排布 施工 保證 | ||
1.一種纜索吊機全回轉牽引系統,其特征在于,所述牽引系統包括:
第一卷揚設備(1)、第二卷揚設備(2)、第一回轉設備(3)、第二回轉設備(4)、連接轉向部件(5)、尾部固定件(6)、第一牽引索(7)以及第二牽引索(8);
所述第一卷揚設備(1)與所述第二卷揚設備(2)并設在第一橋梁建筑岸上,所述尾部固定件(6)設置在第二橋梁建筑岸上,所述第一回轉設備(3)、所述連接轉向部件(5)以及所述第二回轉設備(4)依次排布在兩橋梁建筑岸之間,所述第一回轉設備(3)與所述第一卷揚設備(1)以及所述第二卷揚設備(2)同側,所述第二回轉設備(4)與所述尾部固定件(6)同側;
所述第一牽引索(7)的一端繞設在所述第二卷揚設備(2)上,所述第一牽引索(7)的另一端依次穿過所述第一回轉設備(3)和所述第二回轉設備(4),再穿過所述連接轉向部件(5),進而穿過所述第二回轉設備(4),在通過所述第二回轉設備(4)轉向穿過所述第一回轉設備(3)與所述第二牽引索(8)的一端連接,所述第二牽引索(8)的另一端依次穿過所述第一卷揚設備(1)、所述第一回轉設備(3)以及所述連接轉向部件(5),在穿回所述第一回轉設備(3)與所述第一牽引索(7)繞設在所述第二卷揚設備(2)上的一端連接;
所述第一橋梁建筑岸與所述第二橋梁建筑岸間隔相對。
2.如權利要求1所述的一種纜索吊機全回轉牽引系統,其特征在于:所述第一卷揚設備(1)包括第一卷揚機(10)以及第一固定轉向滑輪(11),所述第一固定轉向滑輪(11)位于所述第一卷揚機(10)后方,用于固定所述第一牽引索(7)以及所述第二牽引索(8);
所述第二卷揚設備(2)包括第二卷揚機(20)以及第二固定轉向滑輪(21),所述第二固定轉向滑輪(21)位于所述第二卷揚機(20)后方,用于固定所述第一牽引索(7)以及所述第二牽引索(8)。
3.如權利要求1所述的一種纜索吊機全回轉牽引系統,其特征在于:所述第一卷揚機(10)以及所述第二卷揚機(20)均為摩擦式牽引卷揚機。
4.如權利要求1所述的一種纜索吊機全回轉牽引系統,其特征在于,所述第一回轉設備(3)包括:第一束線部件(30)以及第三固定轉向滑輪(31);
所述第一束線部件(30)包括多個并排設置的第一束線轉向滑輪(32);
第三固定轉向滑輪(31)固設于所述第一橋梁建筑岸上;
所述第二牽引索(8)依次穿過所述第一卷揚設備(1)、所述第一束線部件(30)、所述連接轉向部件(5)、所述第一束線部件(30)、所述第三固定轉向滑輪(31)、所述第一束線部件(30)、所述連接轉向部件(5)、所述第一束線部件(30)以及所述第二卷揚設備(2)。
5.如權利要求1所述的一種纜索吊機全回轉牽引系統,其特征在于,所述第二回轉設備(4)包括:第二束線部件(40)、第四固定轉向滑輪(41)、第五固定轉向滑輪(42)以及第六固定轉向滑輪(43);
所述第二束線部件(40)包括多個并排設置的第二束線轉向滑輪(44);
所述第四固定轉向滑輪(41)、所述第五固定轉向滑輪(42)以及所述第六固定轉向滑輪(43)均并排固設于所述尾部固定件(6)上;
所述第一牽引索(7)依次穿過所述第二卷揚設備(2)、所述第一回轉設備(3)、所述第二束線部件(40)、所述第六固定轉向滑輪(43)、所述第二束線部件(40)、所述連接轉向部件(5)、所述第二束線部件(40)、所述第五固定轉向滑輪(42)、所述第二束線部件(40)、所述連接轉向部件(5)、所述第二束線部件(40)、所述第四固定轉向滑輪(41)、所述第二束線部件(40)以及所述第一回轉設備(3)。
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