[發明專利]一種鎂合金汽車零件壓鑄成形工藝在審
| 申請號： | 201711486332.5 | 申請日： | 2017-12-29 |
| 公開（公告）號： | CN108085520A | 公開（公告）日： | 2018-05-29 |
| 發明（設計）人： | 袁乃更 | 申請（專利權）人： | 天津圣金特汽車配件有限公司 |
| 主分類號： | C22C1/02 | 分類號： | C22C1/02;B22D17/08 |
| 代理公司： | 天津市新天方有限責任專利代理事務所 12104 | 代理人： | 張強 |
| 地址： | 301709 天津市武清區泗村店鎮京*** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 壓鑄成形 鎂合金 半固態漿料 汽車零件 預制構件 半固態成形 表面平整 既定部位 加工設備 結構形體 彌散分布 凝固潛熱 半固體 段差部 扣接部 螺柱部 美工線 熱作用 微氣孔 壓鑄件 反扣 骨部 光滑 模具 收縮 凝固 | ||
【權利要求書】：
1.一種鎂合金汽車零件壓鑄成形工藝，其特征在于，包括以下步驟：
(1)熔煉：
將鎂合金鑄錠放入電阻爐中，加熱至熔化，用DWK-702控溫儀控溫，在爐口處加蓋石棉布，保證爐內溫度均勻，減少吸氣氧化現象；將鎂合金熔化至720℃，達到組織完全過熱，鎂合金熔化后，進行除氣、精煉；
(2)攪拌制備半固體漿料：
采用電磁攪拌制備半固體漿料，攪拌溫度為590-610℃；
(3)預熱既定形狀的模具：
將既定形狀的模具進行預熱，使其溫度在保持在190-240℃；既定形狀的模具在既定部位至少設有用以形成扣接部、段差部、反扣部、螺柱部、助骨部或美工線的結構形體；
(4)壓鑄成形：
使用澆勺將制備出的半固體漿料注入壓鑄機內，內澆口厚度為8mm，低速壓射速度為0.2m/s、高速壓射速度為1m/s，高速切換時間為充型率的66％，漿料在型腔內受到二次剪切，表觀粘度發生急劇變化，在很短的時間內壓鑄成形，鎂合金從半固態轉化為固態鑄件。
2.根據權利要求1所述的鎂合金汽車零件壓鑄成形工藝，其特征在于，所述的步驟(2)中，半固體漿料中的固相分數為45％，固體顆粒均勻的分布在液相母液中。
3.根據權利要求1所述的鎂合金汽車零件壓鑄成形工藝，其特征在于，所述的步驟(3)中，進行模具預熱時，預熱的模溫為250-350℃。
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