[發明專利]物流車輛調度方法、調度管理平臺及調度管理系統

在審

• 申請號: 201711485959.9
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN108062650A
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 李波;任立勇
• 申請（專利權）人: 北京悅暢科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08;G07B15/04
• 代理公司: 北京市隆安律師事務所 11323
• 代理人: 廉振保

1.一種物流車輛調度方法，其特征在于，所述方法包括：

當有車輛入場時，獲取待入場車輛的預約狀態和停車場內的泊位空閑狀態；

根據所述預約狀態和當前泊位空閑狀態向待入場車輛發送分配指令；其中所述分配指令用于指示所述待入場車輛進入預設裝卸貨區或者進入預設等待區。

2.根據權利要求1所述的車輛調度方法，其特征在于，根據所述預約狀態和當前泊位空閑狀態向待入場車輛發送分配指令，具體包括：

如果待入場車輛的預約狀態為已提前預約，則根據當前泊位空閑狀態指示待入場車輛進入預設裝卸貨區，或者進入預設等待區；

如果待入場車輛的預約狀態為未預約，則觸發停車平臺對所述待入場車輛進行登記；之后，根據當前泊位空閑狀態指示待入場車輛進入預設裝卸貨區，或者進入預設等待區。

3.根據權利要求2所述的車輛調度方法，其特征在于，根據當前泊位空閑狀態指示待入場車輛進入預設裝卸貨區，或者進入預設等待區，具體包括：

如果當前泊位空閑狀態顯示所述預設裝卸貨區有空位名額，則指示待入場車輛進入預設裝卸貨區；否則，指示待入場車輛進入預設等待區。

4.根據權利要求2所述的車輛調度方法，其特征在于，根據當前泊位空閑狀態指示待入場車輛進入預設裝卸貨區，或者進入預設等待區，具體包括：

根據當前泊位空閑狀態和待入場車輛的通行權限，指示待入場車輛進入場內預設裝卸貨區，或者進入場內預設等待區；其中，所述車輛通行權限包括以下中的一種或多種：預設的優先通行的貨運訂單、車牌和車型。

5.根據權利要求1-4中任一所述的車輛調度方法，其特征在于，還包括：對預設裝卸貨區和預設等待區內的車輛進行調度管理，并觸發停車平臺引導所述預設裝卸貨區內已完成裝卸的車輛出場。

6.根據權利要求1-4中任一所述的車輛調度方法，其特征在于，還包括：

實時將獲取的泊位空閑狀態和待入場車輛的出入場運行狀態同步給以下一種或多種終端：倉庫管理終端、車輛承運方終端、月臺調度終端、物流園管理終端以及司機終端。

7.一種物流車輛調度管理平臺，其特征在于，所述平臺包括：

獲取模塊，用于在有車輛入場時，獲取待入場車輛的預約狀態和停車場內的泊位空閑狀態；

處理模塊，用于根據所述預約狀態和當前泊位空閑狀態向待入場車輛發送分配指令；其中所述分配指令用于指示所述待入場車輛進入預設裝卸貨區或者進入預設等待區。

8.一種物流車輛調度管理系統，其特征在于，

停車平臺，用于實時監控停車場內的泊位空閑狀態；

調度管理平臺，用于在有車輛入場時，獲取所述停車平臺監控的當前泊位空閑狀態，并獲取待入場車輛的預約狀態，根據所述預約狀態和當前泊位空閑狀態向待入場車輛發送分配指令；其中所述分配指令用于指示所述待入場車輛進入預設裝卸貨區或者進入預設等待區。

9.根據權利要求8所述的物流車輛調度管理系統，其特征在于，

所述調度管理平臺還用于，如果待入場車輛的預約狀態為已提前預約，則根據當前泊位空閑狀態指示待入場車輛進入預設裝卸貨區，或者進入預設等待區；如果待入場車輛的預約狀態為未預約，則觸發停車平臺對所述待入場車輛進行登記之后，根據當前泊位空閑狀態指示待入場車輛進入預設裝卸貨區，或者進入預設等待區；

所述停車平臺還用于，對所述待入場車輛進行登記。

10.根據權利要求9所述的物流車輛調度管理系統，其特征在于，

所述調度管理平臺還用于，根據當前泊位空閑狀態和待入場車輛的通行權限，指示待入場車輛進入場內預設裝卸貨區，或者進入場內預設等待區；其中，所述車輛通行權限包括以下中的一種或多種：預設的優先通行的貨運訂單、車牌和車型。