[發明專利]風機偏航校正系統

有效

• 申請號: 201711485147.4
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN108194267B
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 詹明灼;倪孟巖;尹鵬
• 申請（專利權）人: 華潤電力風能（汕頭潮南）有限公司
• 主分類號: F03D7/04
• 分類號: F03D7/04;F03D17/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 王寶筠

1.一種風機偏航校正系統，應用于風機偏航系統，其特征在于，包括：

控制器、凸輪計數器以及電子開關量傳感器；

所述電子開關量傳感器用于測試實時的偏航角度，所述控制器與所述電子開關量傳感器相連，用于獲取所述電子開關量傳感器的第一測試結果；

所述凸輪計數器包括滑動變阻器，利用所述滑動變阻器測量偏航角度，所述控制器與所述滑動變阻器相連，用于獲取所述滑動變阻器的第二測試結果，計算第一測試值和第二測試值之間的第一差異，當第一差異超過第一預設差異時，啟動報警，以通知工作人員偏航角度誤差較大；

所述凸輪計數器為所述風機偏航系統的極限凸輪計數器，包括極限凸輪和兩個極限機械式限位開關；

所述凸輪計數器包括兩個所述極限凸輪，每個所述極限凸輪分別與一個所述極限機械式限位開關配合，用于檢測扭纜角度是否達到扭纜極限角度；

所述極限機械式限位開關與所述控制器相連，當扭纜角度達到扭纜極限角度時，所述控制器接收到所述極限機械式限位開關發送的扭纜角度達到扭纜極限角度的通知信號，觸發所述風機偏航系統的安全鏈斷故障。

2.根據權利要求1所述的風機偏航校正系統，其特征在于，所述凸輪計數器為所述風機偏航系統的極限凸輪計數器以外的校正凸輪計數器。

3.根據權利要求2所述的風機偏航校正系統，其特征在于，所述凸輪計數器用于判斷扭纜角度是否達到預設角度，所述預設角度小于扭纜極限角度，當扭纜角度達到所述預設角度時，向所述控制器發送角度到達信號；

當所述控制器接收到所述凸輪計數器發送的角度到達信號時，根據所述第一測試結果確定扭纜角度第一測試值，判斷所述扭纜角度第一測試值與所述預設角度的第二差異是否超過第二預設差異，若超過，則啟動報警，以通知工作人員偏航角度誤差較大。

4.根據權利要求3所述的風機偏航校正系統，其特征在于，所述凸輪計數器包括小齒輪、校正凸輪和至少一個校正機械式限位開關；

所述小齒輪與所述偏航系統的偏航大齒圈的外齒嚙合，所述校正凸輪跟隨所述小齒輪的轉動而旋轉，當所述校正凸輪旋轉至目標位置時，所述校正機械式限位開關與所述校正凸輪接觸；

所述控制器與所述校正機械式限位開關相連，所述校正機械式限位開關根據與所述校正凸輪的接觸情況向所述控制器發送檢測信號，所述控制器根據所述校正機械式限位開關發送的檢測信號確定角度到達信號。

5.根據權利要求4所述的風機偏航校正系統，其特征在于，所述預設角度包括左偏預設角度和右偏預設角度；

所述校正凸輪計數器包括兩個所述校正機械式限位開關，分別用于檢測所述左偏預設角度和所述右偏預設角度。

6.根據權利要求3至5中任一項所述的風機偏航校正系統，其特征在于，所述預設角度小于所述風機偏航系統的解纜角度。