[發(fā)明專利]帶無人機停機坪的整體提升鋼平臺及使用方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711484605.2
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN108035265A
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發(fā)明（設計）人: 馬躍強;陳穎達;成煒;陸冬興;濮佳琳;施貴寶
• 申請（專利權）人: 上海建工二建集團有限公司
• 主分類號: E01F3/00
• 分類號: E01F3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種帶無人機停機坪的整體提升鋼平臺，它包括平臺、大模板、上部圍網(wǎng)、外掛腳手、內(nèi)筒構架、立柱導軌和內(nèi)掛腳手，所述上部圍網(wǎng)圍繞所述平臺四周設置，所述大模板、外掛腳手和內(nèi)掛腳手設置于所述平臺下部，所述內(nèi)筒構架設置于核心筒剪力墻上，所述立柱導軌設置于所述內(nèi)筒構架內(nèi)，其特征在于，還包括凹設于平臺內(nèi)的無人機停機坪系統(tǒng)，所述無人機停機坪系統(tǒng)由停機定位顯示燈、外圍型鋼框架、升降機構、停機坪以及蓋板構成，所述停機定位顯示燈設置于蓋板兩側的平臺面上，所述外圍型鋼框架掛設于所述平臺下部，所述升降機構與所述外圍型鋼框架焊接連接，所述停機坪設置于所述升降機構頂端，所述升降機構能夠帶動停靠于所述停機坪上的無人機在平臺內(nèi)豎向移動，所述蓋板與平臺面平齊。

2.如權利要求1所述的帶無人機停機坪的整體提升鋼平臺，其特征在于，所述升降機構包括電機和升降軸，所述升降軸下端能夠穿過所述外圍型鋼框架底部的孔洞。

3.如權利要求1所述的帶無人機停機坪的整體提升鋼平臺，其特征在于，所述停機坪外側端面上敷設夜光反光材料。

4.如權利要求1所述的帶無人機停機坪的整體提升鋼平臺，其特征在于，所述蓋板由鋼板制作而成。

5.如權利要求1所述的帶無人機停機坪的整體提升鋼平臺，其特征在于，所述蓋板側面設有把手。

6.如權利要求1至5任一項所述的帶無人機停機坪的整體提升鋼平臺的使用方法，其特征在于，包括如下步驟：

步驟一、當無人機需要起飛時，打開平臺面上的蓋板，升降機構的電機帶動升降軸向上升起，使停機坪超出鋼平臺的平臺面，同時停機定位顯示燈閃爍燈光示意停機坪系統(tǒng)已打開，待停機坪完全伸出平臺面后，駕駛人員可操控無人機起飛；

步驟二、待無人機起飛后，升降機構的電機帶動升降軸向下移動，使得停機坪位置低于平臺面，施工人員關閉蓋板；

步驟三、當無人機需要降落時，打開平臺面上的蓋板，升降機構的電機帶動升降軸向上升起，使停機坪超出鋼平臺的平臺面，同時停機定位顯示燈閃爍燈光示意停機坪系統(tǒng)已打開，待停機坪完全伸出平臺面后，駕駛人員可操控無人機降落至停機坪上；

步驟四、待無人機停穩(wěn)后，升降機構的電機帶動升降軸向下移動，使停機坪和無人機低于鋼平臺的平臺面，最后蓋上蓋板，同時停機定位顯示燈閃爍燈光示意停機坪系統(tǒng)已關閉。