[發明專利]變速器、動力驅動系統及車輛

在審

• 申請號: 201711484403.8
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN110005763A
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: 穆金輝;楊冬生;白云輝;王坤城;陸國祥
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: F16H3/085
• 分類號: F16H3/085;F16H57/02;B60K6/547
• 代理公司: 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447
• 代理人: 桑傳標;陳慶超

1.一種變速器，其特征在于，包括雙離合器(4)、第一擋位齒輪組、第二擋位齒輪組、變速器輸出齒輪(9)，所述雙離合器(4)具有輸入端(41)、第一輸出軸(42)和第二輸出軸(43)，所述第一擋位齒輪組包括第一齒輪(5)和第二齒輪(6)，所述第二擋位齒輪組包括第三齒輪(7)和第四齒輪(8)，所述雙離合器(4)的第一輸出軸(42)連接到所述第一齒輪(5)，所述雙離合器(4)的第二輸出軸(43)連接到所述第三齒輪(7)，所述第二齒輪(6)和第四齒輪(8)同軸連接，所述變速器輸出齒輪(9)與所述第四齒輪(8)嚙合。

2.根據權利要求1所述的變速器，其特征在于，所述第一齒輪(5)和第二齒輪(6)相互嚙合，所述第三齒輪(7)和第四齒輪(8)相互嚙合。

3.根據權利要求1所述的變速器，其特征在于，所述變速器還包括離合器(15)，所述離合器(15)位于所述第二齒輪(6)和所述第四齒輪(8)之間，所述第二齒輪(6)和所述第四齒輪(8)通過所述離合器(15)連接。

4.根據權利要求1所述的變速器，其特征在于，所述變速器還包括變速器輸出軸(10)，所述變速器輸出齒輪(9)安裝在所述變速器輸出軸(10)上。

5.根據權利要求1所述的變速器，其特征在于，所述雙離合器(4)位于所述第一擋位齒輪組和第二擋位齒輪組的同一側，所述第一輸出軸(42)空套在所述第二輸出軸(43)上。

6.一種動力驅動系統，其特征在于，包括發動機(1)、根據權利要求1-5中任一項所述的變速器、以及輸出部，所述發動機(1)的輸出軸與所述雙離合器(4)的輸入端(41)相連，所述輸出部用于傳遞所述變速器輸出的動力以驅動車輛。

7.根據權利要求6所述的系統，其特征在于，所述系統還包括第一電機(2)，所述輸出部還用于輸出來自所述第一電機(2)的動力以驅動車輛。

8.根據權利要求6所述的系統，其特征在于，所述第一電機(2)的動力軸連接到所述第二齒輪(6)。

9.根據權利要求6所述的系統，其特征在于，所述系統還包括第二電機(3)，所述輸出部還用于輸出來自所述第二電機(3)的動力以驅動車輛。

10.根據權利要求9所述的系統，其特征在于，所述第二電機(3)的動力軸與所述雙離合器(4)的第二輸出軸(43)同軸連接。

11.一種車輛，其特征在于，包括根據權利要求6-10中任一項所述的動力驅動系統。