[發明專利]一種海洋船舶發動機空冷系統

有效

• 申請號: 201711483005.4
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN108223095B
• 公開（公告）日: 2020-05-29
• 發明（設計）人: 趙金斌;明章林;鄒華良;趙東凱;馬學鵬;王吉海;王志福
• 申請（專利權）人: 寧國東方碾磨材料股份有限公司
• 主分類號: F01P1/00
• 分類號: F01P1/00;F01P11/00
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119
• 代理人: 段曉微;葉美琴

1.一種海洋船舶發動機空冷系統，其特征在于，包括第一殼體(1)、第二殼體(2)、氣泵(3)、水泵(4)、轉軸(5)、第一密封組件(6)、第二密封組件(7)，第一殼體(1)布置在發動機(12)外殼上使第一殼體(1)與發動機(12)外殼之間形成夾層(8)，第一殼體(1)開設進氣口、出氣口，第二殼體(2)具有腔室(9)，腔室(9)開設進水口和出水口，轉軸(5)的第一端頭和第二端頭均貫穿腔室(9)并與腔室(9)轉動連接，轉軸(5)與第二殼體(2)動態密封，腔室(9)內轉軸(5)上套設導熱翅片(10)，第一端頭轉動連接第一密封組件(6)并與第一密封組件(6)動態密封，第二端頭轉動連接第二密封組件(7)，并與第二密封組件(7)動態密封，第一端頭或第二端頭設有與發動機(12)通過皮帶傳動連接的皮帶輪(11)，轉軸(5)具有由第一端頭延伸至第二端頭的氣道(13)，第一密封組件(6)內設第一容納腔(14)，第二密封組件(7)內設第二容納腔(15)，第一容納腔(14)、氣道(13)、第二容納腔(15)、氣泵(3)、夾層(8)之間可氣循環，進水口、水泵(4)、腔室(9)、出水口之間可水循環；

第一殼體(1)與第二殼體(2)固定連接。

2.根據權利要求1所述的海洋船舶發動機空冷系統，其特征在于，轉軸(5)與第二殼體(2)之間設有密封圈。