[發(fā)明專利]廂式貨車及用于廂式貨車的凸輪式傳送帶

在審

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• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN108082022A
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發(fā)明（設計）人: 朱啟慰;吳黎明;戴華
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州得爾達國際物流有限公司
• 主分類號: B60P1/52
• 分類號: B60P1/52
• 代理公司: 南京縱橫知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224
• 代理人: 孫剛

本發(fā)明公開了一種用于廂式貨車的凸輪式傳送帶，其鋪設在貨車車廂底板上，其特征在于：其包括若干根橫向設置在車廂底板上的旋轉(zhuǎn)軸，每一所述旋轉(zhuǎn)軸上均同向間距設置若干個凸輪，所有所述旋轉(zhuǎn)軸均通過傳動裝置連接電機以在電機的驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)。本發(fā)明的用于廂式貨車的凸輪式傳送帶利用凸輪結(jié)構(gòu)來在車廂內(nèi)部自動輸送貨物，運輸過程不會發(fā)生滾動導致貨物移動，非常適合廂式貨車的貨物裝卸。本發(fā)明可以有效提高效率。

技術領域

本發(fā)明屬于物流領域，具體涉及一種廂式貨車及用于廂式貨車的凸輪式傳送帶。

背景技術

在物流領域，大量使用尾部開門的廂式貨車來運輸貨物。貨物通常是放置在托盤上的，以便轉(zhuǎn)運。目前，通常用叉車先將貨物運至車廂尾部，然后利用人工或者液壓車將貨物送至車廂內(nèi)部擺放，或者利用叉車來推動托盤，將貨物推至車廂內(nèi)。貨車車廂狹窄，不利于工人活動，且需要增加人手，提高人工成本；利用叉車推動，容易損壞貨物。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述問題，本發(fā)明提供一種高效、使用方便的用于廂式貨車的凸輪式傳送帶。

本發(fā)明的技術方案是提供一種用于廂式貨車的凸輪式傳送帶，其鋪設在貨車車廂底板上，其包括若干根橫向設置在車廂底板上的可旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)軸，每一所述旋轉(zhuǎn)軸上均同向間距設置若干個凸輪，所有所述旋轉(zhuǎn)軸均通過傳動裝置連接一個或多個電機以在電機的驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)。

優(yōu)選的，每一所述旋轉(zhuǎn)軸同一側(cè)端部設置有至少一個齒輪。

優(yōu)選的，還包括若干根和所述旋轉(zhuǎn)軸平行的驅(qū)動軸，所述電機通過減速箱連接所述驅(qū)動軸以驅(qū)動所述驅(qū)動軸旋轉(zhuǎn)，每一所述驅(qū)動軸均設置至少一個驅(qū)動齒輪，所述驅(qū)動齒輪通過鏈條連接若干根所述旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪。

優(yōu)選的，每個所述旋轉(zhuǎn)軸上均設置多個齒輪，至少有一個所述驅(qū)動軸的驅(qū)動齒輪連接全部所述旋轉(zhuǎn)軸，其他所述驅(qū)動軸的驅(qū)動齒輪連接所述旋轉(zhuǎn)軸的數(shù)量遞減。

優(yōu)選的，若干個所述電機設置在所述旋轉(zhuǎn)軸下方，一所述電機通過鏈條或皮帶驅(qū)動一所述旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，該所述旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪通過鏈條連接若干個其他所述旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪以傳動。

優(yōu)選的，所述車廂內(nèi)沿所述旋轉(zhuǎn)軸軸線方向設置若干個檢測所述旋轉(zhuǎn)軸上是否有貨物的傳感器，所述傳感器連接所述電機。

優(yōu)選的，同一所述旋轉(zhuǎn)軸上的相鄰兩所述凸輪之間的距離大于或等于所述凸輪的厚度，相鄰的所述旋轉(zhuǎn)軸之間的凸輪相互交錯設置以使得任一所述旋轉(zhuǎn)軸上的凸輪部分位于其相鄰所述旋轉(zhuǎn)軸的兩凸輪之間的空隙中。

本發(fā)明還提供一種使用凸輪式傳送帶的廂式貨車，所述廂式貨車的車廂底板上由車廂底部向外鋪設有若干個所述凸輪式傳送帶。

優(yōu)選的，還包括一個或多個控制所述電機正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)的按鈕。

本發(fā)明的用于廂式貨車的凸輪式傳送帶利用凸輪結(jié)構(gòu)來在車廂內(nèi)部自動輸送貨物，運輸過程不會發(fā)生滾動導致貨物移動，非常適合廂式貨車的貨物裝卸。本發(fā)明可以有效提高效率。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的一種廂式貨車的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是本發(fā)明第一實施例的凸輪式傳送帶的局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是凸輪的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面對本發(fā)明的具體實施方式作進一步詳細的描述。

如圖1至圖3所示，本發(fā)明的凸輪式傳送帶應用于廂式貨車20，將其縱向鋪設在廂式貨車20的車廂底板上。可根據(jù)托盤的寬度設置2-4條所述凸輪式傳送帶10，從而將托盤30從車廂門口送入到車廂內(nèi)部或從車廂內(nèi)部送出至車廂門口。