[發(fā)明專利]廂式貨車及用于廂式貨車的凸輪式傳送帶在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711481831.5 | 申請日: | 2017-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN108082022A | 公開(公告)日: | 2018-05-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱啟慰;吳黎明;戴華 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州得爾達(dá)國際物流有限公司 |
| 主分類號: | B60P1/52 | 分類號: | B60P1/52 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224 | 代理人: | 孫剛 |
| 地址: | 215121 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 廂式貨車 傳送帶 凸輪式 旋轉(zhuǎn)軸 底板 車廂底板 傳動裝置 橫向設(shè)置 貨車車廂 貨物移動 貨物裝卸 間距設(shè)置 連接電機(jī) 凸輪結(jié)構(gòu) 運(yùn)輸過程 自動輸送 同向 電機(jī) 車廂 滾動 鋪設(shè) 驅(qū)動 貨物 | ||
1.一種用于廂式貨車的凸輪式傳送帶,其鋪設(shè)在貨車車廂底板上,其特征在于:其包括若干根橫向設(shè)置在車廂底板上的可旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)軸,每一所述旋轉(zhuǎn)軸上均同向間距設(shè)置若干個凸輪,所有所述旋轉(zhuǎn)軸均通過傳動裝置連接一個或多個電機(jī)以在電機(jī)的驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于廂式貨車的凸輪式傳送帶,其特征在于:每一所述旋轉(zhuǎn)軸同一側(cè)端部設(shè)置有至少一個齒輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于廂式貨車的凸輪式傳送帶,其特征在于:還包括若干根和所述旋轉(zhuǎn)軸平行的驅(qū)動軸,所述電機(jī)通過減速箱連接所述驅(qū)動軸以驅(qū)動所述驅(qū)動軸旋轉(zhuǎn),每一所述驅(qū)動軸均設(shè)置至少一個驅(qū)動齒輪,所述驅(qū)動齒輪通過鏈條連接若干根所述旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于廂式貨車的凸輪式傳送帶,其特征在于:每個所述旋轉(zhuǎn)軸上均設(shè)置多個齒輪,至少有一個所述驅(qū)動軸的驅(qū)動齒輪連接全部所述旋轉(zhuǎn)軸,其他所述驅(qū)動軸的驅(qū)動齒輪連接所述旋轉(zhuǎn)軸的數(shù)量遞減。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于廂式貨車的凸輪式傳送帶,其特征在于:若干個所述電機(jī)設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)軸下方,一所述電機(jī)通過鏈條或皮帶驅(qū)動一所述旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn),該所述旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪通過鏈條連接若干個其他所述旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪以傳動。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于廂式貨車的凸輪式傳送帶,其特征在于:所述車廂內(nèi)沿所述旋轉(zhuǎn)軸軸線方向設(shè)置若干個檢測所述旋轉(zhuǎn)軸上是否有貨物的傳感器,所述傳感器連接所述電機(jī)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于廂式貨車的凸輪式傳送帶,其特征在于:同一所述旋轉(zhuǎn)軸上的相鄰兩所述凸輪之間的距離大于或等于所述凸輪的厚度,相鄰的所述旋轉(zhuǎn)軸之間的凸輪相互交錯設(shè)置以使得任一所述旋轉(zhuǎn)軸上的凸輪部分位于其相鄰所述旋轉(zhuǎn)軸的兩凸輪之間的空隙中。
8.一種使用凸輪式傳送帶的廂式貨車,其包括權(quán)1至權(quán)8所述的凸輪式傳送帶,其特征在于:所述廂式貨車的車廂底板上由車廂底部向外鋪設(shè)有若干個所述凸輪式傳送帶。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的使用凸輪式傳送帶的廂式貨車,其特征在于:還包括一個或多個控制所述電機(jī)正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)的按鈕。
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