[發(fā)明專利]交通延誤的理賠方法和裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711479523.9 | 申請日： | 2017-12-29 |
| 公開（公告）號： | CN108198082A | 公開（公告）日： | 2018-06-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 楊新剛;潘高峰 | 申請（專利權(quán)）人： | 泰康保險集團(tuán)股份有限公司;泰康在線財產(chǎn)保險股份有限公司 |
| 主分類號： | G06Q40/08 | 分類號： | G06Q40/08;G06Q50/30 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 張潤 |
| 地址： | 100031 北京市西*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 乘客 投保 方法和裝置 交通延誤 繁瑣程序 經(jīng)濟(jì)損失 穩(wěn)定發(fā)展 終端設(shè)備 滿意度 最大化 感知 搜集 乘車 反饋 | ||
1.一種交通延誤的理賠方法，其特征在于，包括：
在乘客乘車時，啟動延誤險的投保流程，以使所述乘客按照所述投保流程進(jìn)行投保；
根據(jù)所述乘客的終端設(shè)備反饋的第一信息，確定所述乘客當(dāng)前所乘坐的第一車輛；
判斷所述第一車輛是否發(fā)生延誤；
如果所述第一車輛出現(xiàn)延誤，則對所述乘客進(jìn)行延誤險理賠。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通延誤的理賠方法，其特征在于，所述根據(jù)所述乘客的終端設(shè)備反饋的第一信息，確定所述乘客當(dāng)前所乘坐的第一車輛，包括：
在乘車過程中，周期性或者實(shí)時采集所述終端設(shè)備的位置信息；其中，所述第一信息為所述位置信息；
根據(jù)若干個所述位置信息形成所述終端設(shè)備的行駛軌跡，確定所述乘客當(dāng)前所乘坐的所述第一車輛。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通延誤的理賠方法，其特征在于，所述根據(jù)所述乘客的終端設(shè)備反饋的第一信息，確定所述乘客當(dāng)前所乘坐的所述第一車輛，包括：
獲取所述終端設(shè)備上報的當(dāng)前所接入的接入點(diǎn)的標(biāo)識信息，其中，所述接入點(diǎn)為所述終端設(shè)備當(dāng)前所在車廂上設(shè)置的接入點(diǎn)；其中，所述標(biāo)識信息為所述第一信息；
根據(jù)所述接入點(diǎn)的標(biāo)識信息確定所述乘客當(dāng)前所乘坐的所述第一車輛。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的交通延誤的理賠方法，其特征在于，所述判斷所述第一車輛是否發(fā)生延誤，包括：
獲取所述第一車輛的第一出站時間；
從車輛的控制中心，獲取所述第一車輛在當(dāng)前時刻所對應(yīng)的站臺的預(yù)定的第二出站時間；
判斷所述第一出站時間與所述第二出站時間之間的差值是否在預(yù)設(shè)的范圍；
如果在所述預(yù)設(shè)的范圍，則確定所述第一車輛發(fā)生延誤。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的交通延誤的理賠方法，其特征在于，所述啟動延誤險的投保流程，包括：
接收所述終端設(shè)備掃描所述延誤險的二維碼后返回的信息，根據(jù)所述信息觸發(fā)啟動所述投保流程。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的交通延誤的理賠方法，其特征在于，所述啟動延誤險的投保流程，包括：
當(dāng)檢測到所述終端設(shè)備與所述車廂成功建立連接后，控制所述終端設(shè)備自動下載安裝所述延誤險的應(yīng)用程序，以通過所述應(yīng)用程序進(jìn)入顯示有所述投保流程的操作界面。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的交通延誤的理賠方法，其特征在于，還包括：
當(dāng)檢測到所述終端設(shè)備與所述車廂斷開連接后超過預(yù)設(shè)的時長后，控制所述終端設(shè)備自動卸載所述應(yīng)用程序。
8.一種交通延誤的理賠方法，其特征在于，包括：
在乘客乘車時，啟動延誤險的投保流程，以使所述乘客按照所述投保流程進(jìn)行投保；
獲取所述乘客的終端設(shè)備當(dāng)前所接入的接入點(diǎn)的標(biāo)識信息；
根據(jù)所述標(biāo)識信息，確定所述乘客當(dāng)前所乘坐的第一車輛；
判斷所述第一車輛是否發(fā)生延誤；
如果所述第一車輛出現(xiàn)延誤，則對所述乘客進(jìn)行延誤險理賠。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的交通延誤的理賠方法，其特征在于，所述判斷所述第一車輛是否發(fā)生延誤，包括：
獲取所述第一車輛的第一出站時間；
從車輛的控制中心，獲取所述第一車輛在當(dāng)前時刻所對應(yīng)的站臺的預(yù)定的第二出站時間；
判斷所述第一出站時間與所述第一車輛的預(yù)定的第二出站時間之間的差值是否在預(yù)設(shè)的范圍；
如果在所述預(yù)設(shè)的范圍，則確定所述第一車輛發(fā)生延誤。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的交通延誤的理賠方法，其特征在于，所述啟動延誤險的投保流程，包括：
接收所述終端設(shè)備掃描所述延誤險的二維碼后返回的信息，根據(jù)所述信息觸發(fā)啟動所述投保流程。
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