[發(fā)明專利]一種五節(jié)伸縮式輸送機(jī)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711478770.7
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN108163449A
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陸夔;俞亞森;張兢
• 申請（專利權(quán)）人: 新昌縣科森自動化設(shè)備有限公司
• 主分類號: B65G15/26
• 分類號: B65G15/26;B65G23/04
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 王桂名

本發(fā)明涉及一種五節(jié)伸縮式輸送機(jī)，五節(jié)框架等長，其包括第一伸縮機(jī)構(gòu)、第二伸縮機(jī)構(gòu)和運(yùn)輸機(jī)構(gòu)；所述的第一伸縮機(jī)構(gòu)設(shè)在第二框架上，使第二框架在第一框架內(nèi)伸縮，同時通過鏈條卡子帶動第三框架伸縮，所述的第二伸縮機(jī)構(gòu)設(shè)在第四框架上，使第四框架可在第三框架內(nèi)伸縮，同時通過鏈條卡子帶動上方的第五框架申訴；所述的運(yùn)輸機(jī)構(gòu)包括多個輥筒、一個電滾筒和皮帶，電滾筒設(shè)在第一框架前端下方，皮帶繞在輥筒和電滾筒上，并處于張緊狀態(tài)。本發(fā)明電滾筒前置，故五節(jié)框架等長，可使伸縮能力達(dá)到最大化，承壓角鋼配合承重輪的承重系統(tǒng)承載能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)更加簡單，使用時安全性能高。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種伸縮輸送機(jī)，屬于運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種五節(jié)伸縮式輸送機(jī)。

背景技術(shù)

伸縮輸送機(jī)又名伸縮裝車機(jī)，它可與其它輸送設(shè)備和物料分揀系統(tǒng)配合使用，實(shí)現(xiàn)物料出入庫或車輛裝卸的自動化生產(chǎn)，一般用于物流中心、企業(yè)倉儲、快遞、機(jī)場等場合，通過它的應(yīng)用，極大地提升了貨物搬運(yùn)過程中的省時、省力和高效性。目前的伸縮輸送機(jī)是靠皮帶傳動機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)貨物的輸送的，該皮帶傳動機(jī)構(gòu)主要由驅(qū)動電機(jī)、漲緊滾筒、方向調(diào)節(jié)滾筒、若干個輥筒以及皮帶組成，皮帶按一定要求同時繞于漲緊滾筒、方向調(diào)節(jié)滾筒和輥筒上，驅(qū)動電機(jī)通過從動滾筒帶動皮帶轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)貨物的移動，可根據(jù)需要在一定長度范圍內(nèi)任意改變輸送長度，對于長距離的貨物運(yùn)輸而言，使用起來極為方便。

但是上述伸縮輸送機(jī)同時也存在結(jié)構(gòu)布局不合理的問題。由于現(xiàn)有伸縮輸送機(jī)的驅(qū)動電機(jī)、從動滾筒通常都安裝在伸縮輸送機(jī)的后部，而驅(qū)動電機(jī)和從動滾筒會占據(jù)一定的存放空間，這就使得中部框架和內(nèi)部框架的后部無法靠近外部框架的后部，即中部框架和內(nèi)部框架的長度小于外部框架。以6米長度的外部框架為例，其內(nèi)部框架和中部框架的長度通常都只有5.5米和5米左右，這就會導(dǎo)致伸縮輸送機(jī)的最大長度減少0.5米左右，伸長能力不能做到極致位置。

其次，目前的伸縮輸送機(jī)以三節(jié)的為主，其中一個重要因素在于：現(xiàn)有技術(shù)中用于伸縮框架伸縮的滑軌通常為一長條形的鐵板，其通過焊接的方式與外部框架或者中部框架固定。滑軌在實(shí)際使用時不僅要起到導(dǎo)向作用，而且也要起到較大的承壓作用，即當(dāng)內(nèi)部框架和中部框架處于伸展?fàn)顟B(tài)，此時若大量的貨物壓在內(nèi)部框架前端的皮帶上時，內(nèi)部框架和中部框架的后部就會形成往上翹起的杠桿放大作用，這時滾輪就會對長條形鐵塊形成一個向上的較大作用力，而且伸展程度越大該作用力就越強(qiáng)，對長條形鐵板的承壓要求也就越高。而實(shí)際生產(chǎn)中鐵板的厚度不宜過厚，長條形鐵板與外部框架或者中部框架的連接(焊接)強(qiáng)度較低，因此現(xiàn)有的長條形鐵塊結(jié)構(gòu)很難滿足承壓的要求，故通常只設(shè)置三節(jié)伸縮框架。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于針對上述伸縮輸送機(jī)存在的缺陷，涉及一種布局合理，伸展長度更長，使用更加安全的伸縮輸送機(jī)。

為了達(dá)到目的，本發(fā)明提供的技術(shù)方案為：

本發(fā)明涉及的一種五節(jié)伸縮式輸送機(jī)，其包括第一框架、第二框架、第三框架、第四框架和第五框架，所述的第一框架、第二框架、第三框架、第四框架和第五框架等長，第一框架、第二框架、第三框架和第四框架的前端均設(shè)有承重輪，后端均設(shè)有尾管，兩側(cè)的側(cè)壁內(nèi)側(cè)均設(shè)有承壓角鋼，第二框架放在第一框架內(nèi)部的承壓角鋼及承重輪上方，第三框架放在第二框架內(nèi)部的承壓角鋼及承重輪上方，第四框架放在第三框架內(nèi)部的承壓角鋼及承重輪上方，第五框架放在第四框架內(nèi)部的承壓角鋼及承重輪上方；

所述的五節(jié)伸縮式輸送機(jī)還包括第一伸縮機(jī)構(gòu)、第二伸縮機(jī)構(gòu)和運(yùn)輸機(jī)構(gòu)，所述的第一伸縮機(jī)構(gòu)包括第一伸縮驅(qū)動電機(jī)、兩個第一齒輪、第一齒輪鏈條和兩個鏈條卡子，第一伸縮電機(jī)放在第一框架的承壓角鋼上，并與第二框架的尾管固定連接，兩個第一齒輪分別安裝在第二框架的前后兩端，第一伸縮驅(qū)動電機(jī)與后端的第一齒輪配合，第一齒輪鏈條設(shè)在兩個第一齒輪之間，并與兩個第一齒輪張緊連接，第一齒輪鏈條的下半段的前端通過鏈條卡子與第一框架可固定連接，第一齒輪鏈條的上半段的后端通過鏈條卡子與第三框架固定連接；